Agag compra el Campos Grand Prix pensando en la F-1

Alejandro Agag se ha convertido en un personaje muy conocido en el mundo de la F-1. Desde que se desvincul¨® de sus cargos en el Partido Popular, el yerno del ex presidente Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar se abri¨® un nuevo camino como hombre de negocios y entr¨® con fuerza en un ambiente tan exclusivo como el de la F-1. Lleg¨® de la mano de Flavio Briatore, director de la escuder¨ªa Renault, con quien comparte varias sociedades, y se convirti¨® en buen amigo de Bernie Ecclestone, el patr¨®n de la F-1. Sus contactos le permitieron negociar los derechos de televisi¨®n de la F-1 con Tele 5 para Espa?a hasta que este a?o Ecclestone los vendi¨® a Mediapro.

Ayer, el nombre de Agag son¨® con fuerza. Anunci¨® la compra del equipo de GP2 de Adri¨¢n Campos, el Campos Grand Prix, con la vista puesta en la F-1 en un futuro pr¨®ximo. "Es evidente que lo tenemos en mente", confes¨® Agag. "Sin embargo, nuestro primer objetivo es conseguir que este equipo se convierta en el mejor de la GP2. Queremos tener a los mejores pilotos y ser el trampol¨ªn para que puedan dar el salto a la F-1". La intenci¨®n es coger el relevo de Art Grand Prix y de iSport International, que han dominado los ¨²ltimos a?os. "Jean Todt siempre ha dicho que ser el mejor equipo en la GP2 es estar en primera l¨ªnea para dar el salto a la F-1. Es lo que queremos", agreg¨®.

Hace algunos meses que Agag inici¨® su inversi¨®n en Campos Grand Prix. Ayer la culmin¨®. Ahora el equipo es suyo. Pero afirm¨® que su intervenci¨®n se dirigir¨¢ fundamentalmente a gesti¨®n externa, visi¨®n estrat¨¦gica y captaci¨®n de patrocinadores internacionales. "No tendr¨¦ un papel activo", confes¨®; "sin embargo, intentar¨¦ estar en casi todas las carreras. Estoy muy ilusionado con el proyecto". Campos mantiene un paquete de acciones y seguir¨¢ como presidente del consejo de administraci¨®n y consejero delegado. La sede del equipo continuar¨¢ en Valencia. "Nuestra intenci¨®n es tener a los mejores pilotos", dijo Agag; "en igualdad de condiciones ser¨¢n espa?oles y si es posible valencianos". Tanto Ecclestone como Briatore est¨¢n informados del proyecto y lo apoyan. "Hace falta contar con un constructor y Valencia tiene un gran atractivo para cualquier fabricante asi¨¢tico que desee entrar en la F-1", concluy¨® Agag, que descarta la compra de una escuder¨ªa para acceder a la categor¨ªa reina.

Ayer, en Silverstone, los Ferrari volvieron a demostrar cierta superioridad sobre los McLaren. Raikkonen fue el mejor con un crono de 1m 20,6s. Hamilton fue cinco d¨¦cimas m¨¢s lento en su mejor vuelta y Alonso se qued¨® casi a un segundo. "Hay distancia entre Ferrari y nosotros. Pero tenemos alguna opci¨®n de lograr la pole position", coment¨® Alonso. Button (Honda) no podr¨¢ competir debido a unas molestias en la espalda. Su puesto lo ocupar¨¢ Christian Klien.