Poder¨ªo en todo
El A5 entra por los ojos y convence cuando se conduce. Es un deportivo seductor con la clase de las marcas de prestigio y el car¨¢cter de los cup¨¦s. El interior, inspirado en el A4, ofrece un dise?o cuidado y un buen puesto de conducci¨®n incorpora avances como el freno de mano autom¨¢tico o la llave electr¨®nica, que se introduce en una ranura para arrancar, y sobre todo aporta una gran calidad mec¨¢nica para disfrutar sus cualidades con seguridad.
Un turbodi¨¦sel espectacular
El nuevo Audi estrena la ¨²ltima evoluci¨®n del 3.0 V6 TDi, ahora con 240 CV y nada menos que 500 newtons / metro de par (fuerza de empuje). Monta un cambio manual de seis marchas y tracci¨®n Quattro de serie, y aunque parece redundante resaltar el imparable avance de los turbodi¨¦sel, en este caso est¨¢ muy justificado, porque, a pesar de no tener una cilindrada muy alta, las prestaciones son impresionantes: acelera de 0 a 100 km/h. en 5,9 segundos, casi como un superdeportivo, y alcanza 250 km/h. (velocidad autolimitada).
Pero tan importantes como las cifras son las sensaciones, y el A5 responde con una contundencia imparable que permite conducir a cualquier ritmo y adelantar con gran seguridad sin apenas reducir. As¨ª, responde con fuerza desde 1.500 vueltas, empuja con poder¨ªo entre 2.000 y 4.400 e incluso por encima, aunque no hace falta. Y combinado con un cambio r¨¢pido y preciso, y un tacto tan exquisito que cuesta notar que es un di¨¦sel, re¨²ne todo para disfrutar al volante. Las virtudes se completan con consumos moderados: gasta unos siete litros en conducci¨®n suave y s¨®lo llega a 10 en ciudad y apurando mucho las marchas.
Conducci¨®n f¨¢cil, eficaz y segura
El A5 estrena una nueva suspensi¨®n de Audi y, con el apoyo de unos ejes muy anchos y un chasis muy r¨ªgido, ofrece un comportamiento sobresaliente. En Espa?a viene de serie con la suspensi¨®n deportiva, que aporta un buen compromiso entre estabilidad y confort y es id¨®nea para nuestras carreteras y para disfrutar al volante. Pero se ofrece otra opcional, m¨¢s blanda y sin cargo, que prima m¨¢s la comodidad.
La primera, de recorridos cortos, filtra bien los baches y permite viajar sin cansar. Y aporta una estabilidad sobresaliente en todos los trazados, sean r¨¢pidos o virados, con buen piso o bacheados.
El A5 transmite siempre sensaci¨®n de solidez y consistencia, parece que va soldado al asfalto y tiene siempre unas reacciones nobles, estables y seguras que dan confianza y convierten la conducci¨®n en un placer. Obedece al volante al instante, balancea muy poco y muestra una eficacia impecable en las curvas. Pero lo mejor es que es muy f¨¢cil de conducir. y que tanto la tracci¨®n Quattro como los frenos, ABS y ESP trabajan en armon¨ªa para garantizar la seguridad. Un cup¨¦ eficaz y seguro que permite disfrutar su calidad a cualquier ritmo y a todo tipo de conductores.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
