El puerto de Valencia asume retrasos en la ampliaci¨®n tras reclamar que era urgente

El puerto de Valencia ha quitado el pie del acelerador. Tras proclamar con insistencia que la ampliaci¨®n de sus instalaciones era urgente y vital para evitar da?os a la econom¨ªa valenciana, la Autoridad Portuaria asume que un acuerdo para que la ciudad mantenga la Copa del Am¨¦rica alterar¨¢ su plan. Tambi¨¦n lo acepta el PP, que lleg¨® a calificar de "irresponsable" al Gobierno por demorar la declaraci¨®n de impacto. Aunque el puerto niega un aplazamiento, las exigencias de la empresa de las regatas, ACM, de que la obra no coincida con el evento, significar¨¢n al menos un retraso.

Camps augur¨® una p¨¦rdida de liderazgo si la obra no se iniciaba la pasada primavera

Con sus condiciones, ACM ha replanteado un debate sobre el desarrollo del frente litoral, que enfrenta el modelo tur¨ªstico y el industrial. Una discusi¨®n a la que se han resistido hasta ahora tanto el puerto como el PP, unidos en su rechazo a las cr¨ªticas a una macroampliaci¨®n que prev¨¦ doblar la superficie portuaria en el horizonte de 2015. Pero la determinaci¨®n de todas las administraciones de lograr un acuerdo para que Valencia repita como sede de la Copa del Am¨¦rica ha cambiado el escenario y el tono de las declaraciones de los responsables pol¨ªticos y portuarios. El apoyo institucional a la exigencia del propietario del Alinghi, Ernesto Bertarelli, de que el proyecto no se cruce con las regatas en 2009, ha obligado al puerto a replantear sus previsiones.

El puerto acepta as¨ª "acoplar" o "acompasar" las fases de la obra para "compatibilizarla" con las regatas "en la medida en que sea necesario" y ante "dificultades objetivas". "La ampliaci¨®n no se aplaza, en ning¨²n caso", aseveran, no obstante, fuentes de la Autoridad Portuaria, "y haremos todo lo posible para que no haya retrasos". El puerto considera que ya ha demostrado en estos a?os su "voluntad y colaboraci¨®n" para que ambas actividades convivan. Sin embargo, Consell y Ayuntamiento, sin admitir el aplazamiento, especulan abiertamente con que el proyecto siga en dique seco hasta 2009.

Una actitud que contrasta con la virulencia de los ataques lanzados contra el Gobierno en noviembre del a?o pasado cuando anunci¨® que la declaraci¨®n de impacto ambiental no estar¨ªa lista antes de este verano. El puerto, que present¨® el proyecto en el Ministerio de Medio Ambiente en septiembre de 2006, a¨²n sosten¨ªa en esas fechas que la declaraci¨®n deb¨ªa cerrarse en tres meses, cuando en el caso de la ampliaci¨®n del puerto de Barcelona fueron necesarios 22 meses. El Consell y el PP acusaron al Ejecutivo socialista de "paralizar" la obra y de aplicar "una clara pol¨ªtica de discriminaci¨®n" hacia la Comunidad Valenciana. La Generalitat exigi¨® una "rectificaci¨®n" y el presidente, Francisco Camps, que habl¨® de "irresponsabilidad" del Ejecutivo por ampliar las consultas de la declaraci¨®n de impacto, augur¨® que Valencia perder¨ªa el liderazgo en el sector si no empezaba la obra en primavera.

Tambi¨¦n el presidente del puerto, Rafael Aznar, urgi¨® a que el visto bueno del Ministerio de Medio Ambiente se concretara a m¨¢s tardar en febrero de 2007 para arrancar la ampliaci¨®n en primavera "y estar en el mercado en 2009". El puerto lanz¨® una intensa campa?a para vender su proyecto y contrarrestar las cr¨ªticas, y la acompa?¨® de la advertencia de que suspender la ampliaci¨®n en Valencia supondr¨ªa una p¨¦rdida para los sectores productivos valencianos de casi 1.000 millones de euros cada a?o. Camps y la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, no perdieron ocasi¨®n para manifestar su apoyo al crecimiento del puerto y su aportaci¨®n a la econom¨ªa valenciana. Tambi¨¦n la c¨²pula empresarial exigi¨® celeridad. Terminada ya la primera edici¨®n valenciana de la Copa del Am¨¦rica, el presidente de Cierval, Rafael Ferrando, insisti¨® ante Camps: "No hay excusa para dilatar la ampliaci¨®n".

Por el contrario, el Consell y el Ayuntamiento han aparcado las diatribas contra el Gobierno socialista y han olvidado la urgencia de comenzar la ampliaci¨®n. Ya no hay prisa. El puerto sigue su guerra larvada. La Autoridad Portuaria explica que tras la declaraci¨®n de impacto, que se har¨¢ p¨²blica en breve, quedar¨¢n meses para terminar de redactar el proyecto. Despu¨¦s llegar¨¢n la licitaci¨®n y adjudicaci¨®n, previa publicaci¨®n en el bolet¨ªn oficial de la Uni¨®n Europea durante dos meses, adem¨¢s de otros tr¨¢mites. Como pronto, la primera piedra de la ampliaci¨®n se colocar¨ªa a lo largo de 2008, a las puertas de otra Copa del Am¨¦rica. El puerto no dispondr¨ªa de una superficie abrigada operativa antes de 2010 o 2011.