Los restos de fuel llegan a aguas del parque natural de Ses Salines

Manchas del fuel vertido por el mercante Don Pedro, naufragado el pasado d¨ªa 11, alcanzaron ayer los l¨ªmites marinos del parque natural de Ses Salines de Ibiza, una de las zonas v¨ªrgenes de mayor inter¨¦s ecol¨®gico y tur¨ªstico del Mediterr¨¢neo. La batalla para evitar m¨¢s da?os se concentr¨® en evitar que la contaminaci¨®n (fuel, aceite y l¨ªquidos de la sentina del barco) alcance las playas. La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, se?al¨® que "pr¨¢cticamente ya no hay mancha como tal", sino que es "una l¨ªnea".

Los kil¨®metros de arenales v¨ªrgenes de Ses Salines suelen atraer a miles de ba?istas. Ayer no fue una excepci¨®n. Mientras, las tres playas afectadas por la poluci¨®n -Talamanca, Figueretes y En Bossa- permanecieron cerradas, protegidas por barreras flotantes absorbentes. Se han desplegado m¨¢s de 5.000 metros de estas mangueras. Talamanca, protegida del viento, est¨¢ con la orilla casi limpia, a la espera de los an¨¢lisis de las aguas y de la arena para su reapertura.

Unas 300 personas, entre ellas 50 voluntarios de Protecci¨®n Civil llegados desde Mallorca, afrontaron la cuarta jornada desde el inicio de vertidos contaminantes por el buque Don Pedro. En las tres calas urbanas vetadas se dedicaron a controlar las ¨²ltimas manchas negras visibles y a retirar las que el mar arrastraba.

Se han recogido unas 100 toneladas de arena sucia, con unas cinco toneladas de fuel mezclado. La brisa de levante dispers¨® el reguero y la mancha "desagregada y muy l¨ªquida" de los vertidos hacia Sa Sal Rossa, la frontera de Ses Salines, a unos cuatro kil¨®metros del lugar del naufragio, explic¨® la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona.

"Las playas del parque no est¨¢n afectadas", asegur¨® por la tarde Narbona. "La preocupaci¨®n es l¨®gica. Avanzamos y mantenemos todas las cautelas. El riesgo potencial de contaminaci¨®n s¨®lo se eliminar¨¢ cuando se extraiga el combustible del barco, una operaci¨®n fundamental", declar¨® a este diario Narbona, que ayer coordin¨® el operativo en Ibiza con el presidente del Gobierno balear, Francesc Antich.

Narbona dio el relevo a la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, que viaj¨® por segunda vez a la isla para afrontar la crisis y avalar el plan de vaciado de los tanques del Don Pedro, tarea encargada por la naviera Iscomar a una empresa holandesa, que ha enviado el buque Jacomina. Magdalena ?lvarez se?al¨® que se hab¨ªa realizado un reconocimiento a¨¦reo y que "pr¨¢cticamente ya no hay mancha como tal" sino que es "una l¨ªnea", y que los vertidos no han traspasado las barreras de contenci¨®n.

El mercante Don Pedro, naufrag¨® en la madrugada del pasado d¨ªa 11 al embestir de proa contra un islote-pe?¨®n se?alizado, Es Dau, ante el puerto de Ibiza, a una milla de la costa. El barco, de 143 metros de eslora, lleva en sus dep¨®sitos 125 toneladas de fuel y unas 25 de aceites.

La nave, cargada de una decena de veh¨ªculos y varias decenas de contenedores vac¨ªos, se halla hundida a 43 metros de profundidad. Los tanques de combustible de la nave tienen respiraderos por los que eman¨® la contaminaci¨®n. Los buzos sellaron estas salidas y repararon una ca?er¨ªa rota pero posteriormente detectaron otras tres fugas, dos de combustible y una de aceite, por las que a¨²n fluyen aunque en cantidades inferiores. Estas salidas no han podido ser bloquedas debido al mal tiempo. La ministra de Fomento anunci¨® que hoy se intentar¨¢ realizar esa tarea.

Desde el naufragio, la referencia fija del accidente en Ibiza es la silueta del barco de Salvamento Clara Campoamor, de 80 metros de eslora. Esta nave opera con equipos de recogida de residuos de hidrocarburos, brazos flotantes y potentes bombas succionadoras de hidrocarburos en la mar. El Gobierno central asegura que es el mejor buque polivalente de Europa contra la contaminaci¨®n.