23.100 sem¨¢foros dejan de funcionar
Metro, tranv¨ªa y Ferrocarrils de la Generalitat interrumpen sus servicios - Jornada de caos circulatorio autogestionado, con Renfe funcionando con normalidad
El apag¨®n oblig¨® ayer a interrumpir tres l¨ªneas de tranv¨ªa, tres de metro y dos de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). La circulaci¨®n tambi¨¦n not¨® los efectos de la falta de suministro el¨¦ctrico. FGC calcula que afect¨® a casi 13.000 viajeros. Las tres l¨ªneas del tranv¨ªa del Baix Llobregat dejaron de circular durante dos horas. El servicio de metro qued¨® suspendido durante 15 minutos en las l¨ªneas 1, 3 y 5, mientras que el 70% de los 33.000 sem¨¢foros de Barcelona, o sea, 23.100, dejaron de funcionar. En los cruces conflictivos se desplazaron guardias y mossos para controlar el tr¨¢fico.
El transporte p¨²blico se vio afectado ayer por el apag¨®n. La interrupci¨®n en el servicio el¨¦ctrico oblig¨® a detener varias l¨ªneas del metro durante 15 minutos y, en algunos casos, los convoyes con pasajeros se quedaron parados en el interior de t¨²neles o en los andenes, si bien no se produjeron incidentes de importancia, ya que los convoyes fueron arrastrados a las estaciones m¨¢s pr¨®ximas. Adem¨¢s, el servicio se pudo restablecer en un m¨¢ximo de 20 minutos, seg¨²n los responsables del suburbano.
El apag¨®n tambi¨¦n afect¨® desde las 11.15 a dos l¨ªneas de los Ferrocarrils de la Generalitat, la que une Barcelona con el Vall¨¨s y la l¨ªnea del Llobregat-Anoia, que acumularon retrasos a lo largo del d¨ªa. Durante 30 minutos el servicio de trenes de la Generalitat permaneci¨® interrumpido entre las estaciones de plaza de Catalunya y Les Planes en la l¨ªnea Barcelona-Vall¨¨s, incluidas las l¨ªneas L6 y L7, y entre las estaciones de plaza de Espanya e Ildefons Cerd¨¤ en la l¨ªnea Llobregat-Anoia.
FCG pudo recuperar parte del servicio a partir de las 11.45 horas, logrando que la l¨ªnea Barcelona-Vall¨¨s funcionara con el 50% de su capacidad, mientras que la l¨ªnea Llobregat-Anoia funcion¨® al 100%, pero con retrasos de 15 a 20 minutos.
Trambaix, el tranv¨ªa del Baix Llobregat, tambi¨¦n dej¨® de funcionar entre las once de la ma?ana y la una de la tarde, cuando se restableci¨® el servicio. Pero los convoyes del tranv¨ªa fueron acumulando retrasos a causa de los sem¨¢foros que no funcionaban en la ciudad. En total, se bloquearon 23.100.
El aeropuerto de El Prat, el puerto y Renfe lograron evitar los efectos del fallo el¨¦ctrico.
Renfe se encarg¨® de enviar una nota a los medios de comunicaci¨®n en la que subrayaban: "Todos los trenes han circulado con normalidad". En la estaci¨®n de Sants, foco habitual de problemas por los retrasos de los trenes de cercan¨ªas, no se produjeron demasiados conflictos. Apenas no hubo luz durante cinco minutos.
AENA, la gestora aeroportuaria, precis¨® que, en caso de aver¨ªa el¨¦ctrica, el aeropuerto de El Prat dispone de una central propia que garantizar¨ªa el suministro el¨¦ctrico.
El tr¨¢fico rodado vivi¨® una jornada de caos circulatorio autogestionado. En general la resignaci¨®n y el civismo de los conductores evitaron conflictos de m¨¢s envergadura. Muchos taxistas criticaron el hecho de que las patrullas policiales -500 urbanos y 300 mossos- s¨®lo estaban en los cruces principales. "Est¨¢ todo patas arriba. Es un desastre. Hay cuatro guardias urbanos en cuatro sitios concretos, pero en el resto de calles est¨¢ muy mal. Nos los hemos resuelto entre nosotros", dec¨ªa Jos¨¦, de 54 a?os.
Tampoco funcionaban la docena de c¨¢maras que el ayuntamiento de Barcelona muestra en la web. En pleno apag¨®n, ninguna de ellas mostraba im¨¢genes en la p¨¢gina en Internet. Ni la de Gran Via-Bac de Roda, ni la de Balmes-Mitre, ni la de Diagonal-Maria Cristina mostraban la foto fija de esos cruces, que se refresca cada cinco minutos. A las 19 horas, esas c¨¢maras todav¨ªa no se hab¨ªan recuperado y continuaban mostrando el escudo municipal con la advertencia: "Interrupci¨®n temporal de la imagen".
Ni el bicing, el flamante servicio de alquiler de bicicletas impulsado por el Ayuntamiento, se salv¨®. Donde no hab¨ªa suministro, el sistema de recogida no registraba ning¨²n movimiento e imped¨ªa recoger o devolver la bicicleta.
No todo fueron quejas. Rafael, conductor de autob¨²s, afirm¨® que el apag¨®n no le hab¨ªa afectado: "He llegado bien, incluso con cinco minutos de adelanto sobre la hora prevista".
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