Una muestra recoge la historia de las v¨ªas de comunicaci¨®n gallegas

Una exposici¨®n del Archivo del Reino de Galicia recoge el desarrollo de las v¨ªas de comunicaci¨®n gallegas durante los siglos XVIII y XIX. Documentos y piezas muestran, en A Coru?a, la ejecuci¨®n y construcci¨®n de la base actual de carreteras y ferrocarriles, que permitieron articular y dar vida al interior de la comunidad y unirla con la Meseta para conseguir romper con siglos de incomunicaci¨®n.

La batalla de Galicia para romper con su secular aislamiento geogr¨¢fico, hoy centrada en conseguir una l¨ªnea de alta velocidad ferroviaria hasta Madrid, comenz¨® en el siglo XVIII con la construcci¨®n del camino real y v¨ªas transversales para articular, en primer lugar, el interior del territorio y dar pie a la creaci¨®n de servicios b¨¢sicos, como el de correos o de las primeras redes de transporte de viajeros.

Es el punto de partida de la exposici¨®n Carreteras y caminos que re¨²ne en el Archivo del Reino de Galicia, en A Coru?a, 196 documentos y piezas que explican c¨®mo se planific¨® y ejecut¨® la red viaria de la comunidad aut¨®noma a lo largo de los dos ¨²ltimos siglos. La muestra, inaugurada ayer por el director de Patrimonio Cultural de la Xunta, Felipe Arias, recorre desde la construcci¨®n en el siglo XVIII del Camino que uni¨® Lugo y A Coru?a, pasando por los planos, expedientes y otros documentos que explican c¨®mo se decidi¨®, en medio de una gran pol¨¦mica, que la primera conexi¨®n con Castilla, ideada hace m¨¢s de 200 a?os, se har¨ªa "por razones estrat¨¦gicas" desde Pedrafita (Lugo) en vez de la opci¨®n sur a trav¨¦s de Ourense. Una dicotom¨ªa que volver¨ªa a marcar, dos siglos despu¨¦s, el largo y tortuoso proceso que dio lugar, a finales de los a?os 90, a las dos autov¨ªas de conexi¨®n con la Meseta. Varias maquetas sobre el trazado de ambas concluyen el recorrido por el desarrollo de las obras p¨²blicas viarias que ofrece esta exposici¨®n.

Mapas, maquetas, grabados, fotograf¨ªas, expedientes administrativos as¨ª como documentos audiovisuales y escritos, procedentes de un importante fondo donado por la Demarcaci¨®n de Carreteras en Galicia, permiten no s¨®lo explicar c¨®mo se fragu¨® la red viaria que hoy constituye la infraestructura b¨¢sica de comunicaci¨®n de la comunidad aut¨®noma, sino tambi¨¦n mostrar "c¨®mo se intent¨® romper con siglos de incuria e incomunicaci¨®n". As¨ª, junto a las soluciones t¨¦cnicas y constructivas que se utilizaron durante los ¨²ltimos 120 a?os para articular las v¨ªas gallegas, se exponen tambi¨¦n documentos institucionales y materiales sobre esas obras p¨²blicas con el fin de mostrar lo que representan, una vez construidas. "Son las arterias que ordenaron el territorio y dieron vida al pa¨ªs", seg¨²n Mar¨ªa del Mar Garc¨ªa Miraz, jefe de secci¨®n del Archivo del Reino de Galicia y comisaria de la exposici¨®n que permanecer¨¢ abierta hasta el 30 de septiembre. Una de las secciones aborda tambi¨¦n la historia de c¨®mo se consiguieron alcanzar en cada momento los acuerdos pol¨ªticos y financieros que permitieron construir o reparar las principales v¨ªas de comunicaci¨®n de la comunidad aut¨®noma.

El importante patrimonio documental sobre la memoria de las obras p¨²blicas terrestres de Galicia pone de relieve "el hist¨®rico problema de comunicaci¨®n" que padeci¨® durante siglos y su vigencia, a¨²n hoy, con el proyecto para modernizar su obsoleta red ferroviaria, explic¨® el director del Archivo del Reino de Galicia, Gabriel Quiroga. La evoluci¨®n de los transportes p¨²blicos, al ritmo de la construcci¨®n de caminos y carreteras, relatos de viajeros y otros aspectos poco conocidos de las comunicaciones viarias en los ¨²ltimos 200 a?os tambi¨¦n tienen hueco en esta muestra.