Una aver¨ªa en un tren causa retrasos a m¨¢s de 30.000 viajeros en Sants

El caos volvi¨® a apoderarse de la estaci¨®n de Sants. La aver¨ªa de un tren con destino a Madrid a primera hora de la ma?ana provoc¨® una serie de retrasos en cadena que afectaron a m¨¢s de 30.000 pasajeros de 77 trenes de Cercan¨ªas, media y larga distancia. Algunos viajeros tuvieron que esperar dos horas para coger su tren y la situaci¨®n no se normaliz¨® hasta la tarde. Este nuevo desastre coincidi¨® con el primer d¨ªa de vacaciones de agosto.

Viajeros tirados en el suelo, deambulando por la estaci¨®n sin saber bien a d¨®nde ir o mirando hipnotizados las pantallas con la esperanza de ver anunciada la salida de su tren. As¨ª se vivi¨® en Sants el primer d¨ªa de la operaci¨®n salida de las vacaciones de agosto. Muchos pasajeros, m¨®vil en mano, manten¨ªan la misma conversaci¨®n: "No s¨¦ cu¨¢ndo saldremos, aqu¨ª nadie dice nada".

A las 7.12 horas un tren reci¨¦n estrenado con destino a Madrid se par¨® a 300 metros de la estaci¨®n al averiarse su ordenador central. Renfe tard¨® casi dos horas en retirar el convoy, lo que origin¨® un gigantesco tap¨®n que afect¨® a decenas de veh¨ªculos que vieron alterada su frecuencia y recorrido habitual. Algunos trenes tuvieron que desviarse a la estaci¨®n de Pla?a Catalunya, que a esa hora ya estaba funcionando a pleno rendimiento.

Los trenes de media y larga distancia registraron retrasos de entre una y dos horas, y los de Cercan¨ªas, de una media de 30 minutos. La l¨ªnea que va al aeropuerto estuvo parada hasta las 12.40 horas, por lo que Renfe tuvo que fletar 18 autocares. "Es como cuando hay un accidente en la carretera. A veces genera un colapso que se extiende durantre varios kil¨®metros", indic¨® Miguel ?ngel Remacha, director de Cercan¨ªas de Barcelona. "En este caso, el incidente se ha agravado porque Sants registra una densidad muy alta de circulaci¨®n", a?adi¨® Remacha.

Al mediod¨ªa los trenes de media y larga distancia recuperaron la normalidad, pero los retrasos en las l¨ªneas 1, 3, 4 y 7 de Cercan¨ªas se prolongaron durante toda la tarde.

Seg¨²n Renfe, la incidencia es atribuible a CAF, la compa?¨ªa constructora del convoy. "El tren acababa de salir de f¨¢brica, por lo que a¨²n estaba en periodo de garant¨ªa. Exigiremos responsabilidades a CAF por lo ocurrido", se?al¨® un portavoz de la compa?¨ªa.

La multitud de viajeros molestos y angustiados esperando la salida de su tren elev¨® la temperatura en el vest¨ªbulo de la estaci¨®n. Un penetrante ruido provocado por las cercanas obras del AVE ahogaba el sonido de la megafon¨ªa que informaba de la salida de alg¨²n tren, al tiempo que encend¨ªa, a¨²n m¨¢s, el ¨¢nimo de los viajeros. "Estoy hasta las narices de Renfe. Siempre retrasos, retrasos y m¨¢s retrasos", se quejaba Rogelio Frutos, un pasajero que llevaba hora y cuarto esperando para coger un tren hacia Alicante.

Falta de informaci¨®n

De nuevo, la queja recurrente en este tipo de incidentes. "Es incre¨ªble. Hay gente de todos los colores: verde, rojo y morado. Pero nadie informa de nada", lamentaba Maria Eug¨¨nia Flores, una catalana que llevaba m¨¢s de una hora esperando para coger un tren hacia Madrid.

Decenas de j¨®venes ataviados con peto verde se vieron desbordados por la magnitud del caos. Son empleados que la empresa administradora de infraestructuras Adif ha contratado para informar sobre el cambio de frecuencias y recorrido de algunas l¨ªneas de Cercan¨ªas con motivo de las obras del AVE a partir de hoy. "Est¨¦ atento a las pantallas y busque su puerta de embarque", era el ¨²nico consejo que acertaban a dar.

"S¨®lo hemos tenido un problema en algunos trenes que todav¨ªa no tienen megafon¨ªa interna. Esperamos tenerlo solucionado entre septiembre y diciembre", subray¨® Remacha.