Un barco de la naviera del 'Don Pedro' choca con la se?al de un arrecife cerca de Ibiza

El barco Carmen del Mar, de la naviera Iscomar, propietaria del mercante Don Pedro -que naufrag¨® el pasado d¨ªa 11 de julio al embestir contra un islote ante el puerto de Ibiza provocando vertidos de fuel y aceite-, choc¨® contra una se?al mar¨ªtima que alerta de la existencia bajo el mar de un arrecife en Es Freus (los estrechos), en el canal entre Ibiza y Formentera.

La colisi¨®n del buque con la torre baliza flotante sucedi¨® en la madrugada del mi¨¦rcoles y no interrumpi¨® la marcha del Carmen del Mar, que navega solo en carga hasta el puerto de D¨¨nia, tras haber estado varias semanas inmovilizado por las denuncias por falta de higiene y seguridad interior. Tras su vuelta a Ibiza, la Capitan¨ªa Mar¨ªtima lo ha paralizado hasta que eval¨²en las consecuencias. Tras hundirse el Don Pedro, la naviera logr¨® permiso para operar, sin pasaje, con este barco que estaba bloqueado. La nave fue construida en 1970, tiene 101 metros de eslora y 4,9 metros de calado.

El lugar de la embestida, Es Freus, forma parte del parque natural de Ses Salines y alberga el h¨¢bitat de bosques de posidonia m¨¢s grande del Mediterr¨¢neo y confronta con kil¨®metros de playas v¨ªrgenes en Ibiza y Formentera. Un portavoz de la naviera reconoci¨® que el accidente se debi¨® a "una maniobra" del barco, que no da?¨® su casco: "Gir¨® para no chocar con unos veleros que se cruzaron en su ruta y no pudo esquivar la se?al de Es Freus, con la que top¨® e hizo desaparecer. El casco no sufri¨® da?os y la l¨ªnea Ibiza-D¨¨nia se mantuvo con normalidad".

El incidente en la navegaci¨®n fue conocido ayer por la ma?ana a trav¨¦s de los comunicados de Marina Mercante, que informaban a los navegantes sobre la desaparici¨®n del importante faro sobre el mar. La se?al advierte de un lugar de paso inh¨¢bil por la presencia, entre cuatro y seis metros bajo el mar, de unos baj¨ªos muy peligrosos para los cascos. Se trata de una ruta de navegaci¨®n muy compleja por la cadena de rocas y bajos fondos y en ella se han producido numerosos accidentes y naufragios.

Extracci¨®n de combustible

Por otra parte, en relaci¨®n al incidente provocado por el naufragio del Don Pedro, a una milla de la bocana del puerto de Ibiza, prosiguen las labores de extracci¨®n del combustible y aceites de los tanques del pecio, en las que se tardar¨¢n semanas. Los buzos de la empresa holandesa contratada por la aseguradora de Iscomar operan en la limpieza de los restos del carguero con la ayuda de dos barcazas especializadas. Adem¨¢s de los fluidos contaminantes se extraen varias toneladas de bater¨ªas el¨¦ctricas, material t¨®xico que el barco transportaba para su desguace.

Las playas de Talamanca, d'En Bossa y Figueretes, que tuvieron que permanecer cerradas varias jornadas por la presencia de restos contaminantes en la arena, han recuperado la normalidad, aunque de manera espor¨¢dica en d'En Bossa han aparecido manchas sueltas de alquitr¨¢n. En Talamanca se inici¨® un filtraje pormenorizado de la arena y las aguas de la orilla.