El Gobierno sospecha que tras las aver¨ªas en los trenes hay sabotajes

Las cosas se complican. La Delegaci¨®n del Gobierno en Catalu?a reuni¨® ayer con urgencia a los responsables de seguridad de Renfe y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y a representantes de la Guardia Civil y del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa. Objetivo: dilucidar si tras algunas de las incidencias en la red ferroviaria hay aver¨ªas o puro sabotaje.

En las ¨²ltimas semanas se reproducen los robos de cable de cobre: 23.593 metros, tanto desde enero como a lo largo de todo el pasado a?o. En un principio se atribuyeron estos hurtos a grupos que luego revenden el cobre a peso. Pero algunos de los robos son tan peque?os (hasta 50 metros, por ejemplo, la pasada semana) que los responsables de la seguridad tienen dudas y sostienen que estas apropiaciones "no parecen tener un claro ¨¢nimo de lucro".

En los ¨²ltimos d¨ªas se han contabilizado 10 incidentes que hacen sospechar a los agentes. Por ejemplo, anteayer se registr¨® un incendio. Ardi¨® un ca?averal junto a la v¨ªa, en el t¨¦rmino municipal de Viladecans. Puede ocurrir, sobre todo en verano, pero es la segunda vez en d¨ªas que se quema la misma zona y la quinta incidencia en dos semanas. En otra ocasi¨®n se detect¨® un objeto que bloqueaba con eficacia un cambio de agujas y, con ¨¦l, la operatividad de la l¨ªnea.

Estos incidentes, al afectar a la seguridad, tienen como consecuencia inmediata la suspensi¨®n de actividades, porque en la red ferroviaria el primer criterio es siempre la seguridad de los usuarios. Ante cualquier percance se paraliza el servicio.

Renfe, Adif y las fuerzas de seguridad (incluidos los bomberos) mantuvieron ayer una segunda reuni¨®n para agilizar los rescates, al considerar excesivo el periodo de dos horas que pasaron en un tren averiado cerca de 600 pasajeros el pasado viernes.