Largas colas en el aeropuerto de El Prat

Estos d¨ªas se hace necesario llegar al aeropuerto de Barcelona con m¨¢s horas de antelaci¨®n que nunca para tomar un avi¨®n. Aunque la jornada de ayer se libr¨® de la situaci¨®n de colapso del pasado domingo, las colas que formaban los viajeros ante los mostradores de facturaci¨®n supon¨ªan esperas de entre 30 minutos y una hora.

Son 100.000 pasajeros diarios con maleta. Y a veces la espera desespera. Sobre todo, cuando los viajeros observan c¨®mo las cintas que transportan equipajes van qued¨¢ndose paradas de forma intermitente. No est¨¢n estropeadas. "Las cintas se paran de forma autom¨¢tica cuando el peso de las maletas supera el l¨ªmite establecido y vuelven a ponerse en marcha cuando se descargan", explica un trabajador del aeropuerto.

"No ha habido ninguna incidencia especial m¨¢s all¨¢ de la afluencia de p¨²blico importante de un d¨ªa de agosto", explic¨® un representante sindical del sector del handling, valoraci¨®n que coincide con AENA, el ente gestor de aeropuertos. Tambi¨¦n hubo algunos retrasos, pero no fue algo generalizado.

Algunos profesionales del aeropuerto no coinciden con la opini¨®n que dio ayer la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, sobre la situaci¨®n en El Prat. ?lvarez responsabiliz¨® a las empresas de servicio de tierra -en Barcelona operan tres, m¨¢s Vueling, que se hace su propio handling- por no poner los medios suficientes. Sin embargo, fuentes del gremio aseguran que "a veces est¨¢ la plantilla preparada para trabajar pero es que no hay mostradores libres, ni espacio".