Una tormenta y dos aver¨ªas causan un nuevo colapso en los trenes de Barcelona

Las tormentas de ayer, combinadas con dos aver¨ªas (una en el suministro el¨¦ctrico y otra relacionada con las obras del AVE) provocaron un nuevo colapso en los servicios ferroviarios de Barcelona y su entorno, que empez¨® a las 5.20 y se prolong¨® hasta mediod¨ªa. Los problemas afectaron a 120 trenes de Cercan¨ªas, 40 de media distancia y 22 de larga distancia. Un total de 33.100 pasajeros sufrieron las consecuencias de los percances, seg¨²n fuentes de Renfe. El presidente de Adif, Antonio Gonz¨¢lez Mar¨ªn, se desplaz¨® a Barcelona para pedir excusas por el nuevo incidente y explicar los motivos por los que se produjo.

Los ruidosos generadores instalados en las calles de Barcelona tras el apag¨®n el¨¦ctrico ser¨¢n desconectados el martes

El presidente de Adif atribuye los problemas de ayer a Endesa, Dragados, y al "azar" y la "mala suerte"

Los socialistas catalanes expresan su insatisfacci¨®n por la baja calidad de los servicios y piden cambios en Cercan¨ªas

Gonz¨¢lez Mar¨ªn asegur¨® que el dise?o del trazado del AVE entre El Prat y Sants (estaci¨®n que est¨¢ siendo adaptada para la llegada del tren de alta velocidad) es "posiblemente el peor de todos los posibles". Hace coincidir los trabajos con el servicio de 1.000 trenes diarios de Cercan¨ªas. El resultado es la interferencia constante. Ayer mismo, una de las aver¨ªas se debi¨® a que una m¨¢quina de Dragados que trabaja en las obras del AVE provoc¨® una rotura en un cambio de agujas. Eran las 5.20 de la ma?ana y el incidente afect¨® a los trenes de la l¨ªnea 4 de Cercan¨ªas, que no pudieron entrar ni salir de la estaci¨®n. La aver¨ªa no qued¨® reparada hasta pasadas las 9.30.

El resto de causas no tiene ya que ver con las obras. Gonz¨¢lez Mar¨ªn lo atribuy¨® al "azar" y "la mala suerte". Ayer, la tormenta que cay¨® sobre el litoral catal¨¢n fue relativamente benigna. Los bomberos s¨®lo tuvieron que hacer 12 salidas, frente a las m¨¢s de 150 de temporales serios, y el n¨²mero de sem¨¢foros averiados en Barcelona fue de ocho. Todos los males se cebaron en Renfe, sobre cuyas v¨ªas cayeron tres rayos.

Rotura de catenarias

El primero impact¨® a las 5.45 horas cerca de la estaci¨®n de Cerdanyola Universitat, rompi¨® la catenaria y dej¨® sin servicio a la l¨ªnea 7 de Cercan¨ªas. Los trenes fueron suplidos por autocares. La aver¨ªa se prolong¨® hasta las 8.50 horas. El segundo, en Viladecans, y afect¨® a la l¨ªnea 2 sur, la m¨¢s castigada por los percances, y afect¨® tambi¨¦n a la catenaria. En este caso, qued¨® una v¨ªa libre, pero los retrasos fueron importantes. Tambi¨¦n qued¨® sin servicio la l¨ªnea 10, que va desde Barcelona al aeropuerto.

Un tercer rayo rompi¨® el hilo de contacto de la catenaria ente Granollers y Cardedeu. Eran las 6.00 y tuvo mayores consecuencias, porque coincidi¨® con la aver¨ªa de un tren de mercanc¨ªas casi a la misma altura. Las dos v¨ªas quedaron cortadas, dejando sin servicio a la l¨ªnea 2 norte y a los trenes de larga distancia que unen Barcelona con Girona y Figueres, junto a la frontera.

Endesa tambi¨¦n dej¨® sin suministro a una zona de Barcelona, lo que afect¨® a la circulaci¨®n de trenes por paseo de Gr¨¤cia (uno de los dos t¨²neles que cruzan Barcelona) entre las 5.55 y las 7.15 horas.

Renfe y Adif habilitaron 54 autobuses y potenciaron los mecanismos de informaci¨®n. No obstante, sus responsables no dejaban de lamentarse por las desgracias. El director de Cercan¨ªas de Barcelona, Miguel ?ngel Remacha, asegur¨® que la paciencia reclamada a los usuarios por la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, "est¨¢ pr¨¢cticamente agotada".

La situaci¨®n ha alcanzado tal desbarajuste que ayer los socialistas catalanes, por primera vez, admitieron su descontento con el funcionamiento de las infraestructuras en Catalu?a. Fue un t¨ªmido reconocimiento el que realiz¨® el secretario de organizaci¨®n del PSC, Jos¨¦ Zaragoza, quien achac¨® las deficiencias a la escasa inversi¨®n de los anteriores gobiernos de PP y CiU. Sus socios en la Generalitat, Esquerra Republicana e Iniciativa per Catalunya, se mostraron irritados por la visita del martes a Barcelona de Magdalena ?lvarez. M¨¢s contundente fue el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, que sostuvo la necesidad de que se produzca un cambio serio en Cercan¨ªas. Ayer, Gonz¨¢lez Mar¨ªn asegur¨® que ni ¨¦l ni el responsable de Cercan¨ªas en Catalu?a hab¨ªan presentado la dimisi¨®n, pese al des¨¢nimo manifiesto.

Reprobaci¨®n en el Congreso

El viaje de la ministra a Barcelona fue calificado ayer por ERC como decepcionante. Su portavoz, Marina Llansana, proclam¨® que a los catalanes se les ha acabado la paciencia y "ya no pueden aguantar m¨¢s". Rechaz¨® que el aeropuerto de El Prat funcione correctamente y exigi¨® que el martes, en su comparecencia en el Congreso, la ministra d¨¦ explicaciones oportunas o, de lo contrario, exigir¨¢n su dimisi¨®n. El ecosocialista Joan Herrera ya no esper¨® y exigi¨® su cese inmediato. "La visita rel¨¢mpago demuestra que est¨¢ tomando el pelo de los catalanes", remach¨®.

Converg¨¨ncia i Uni¨®, al tiempo, exigi¨® la colaboraci¨®n del resto de formaciones catalanas para reprobar a la ministra el martes en la Comisi¨®n de Fomento. Para el portavoz adjunto en el Congreso, Jordi Jan¨¦, la m¨¢xima responsable de Fomento "no puede venir a Catalu?a con una actitud de prepotencia y menos a¨²n afirmar que el aeropuerto de Barcelona es uno de los mejores de Europa, porque esto es burlarse de los usuarios que hacen colas".

Desde Buenos Aires, la vicepresidenta primera del Gobierno, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, reafirm¨® el compromiso de su Gobierno con la mejora de las infraestructuras en Catalu?a, que prometi¨® acelerar. Por ese motivo expres¨® su sorpresa porque se critique que los ciudadanos sufran molestias, informa Vera Guti¨¦rrez Calvo.