Retrasos en alta mar
Un barco de Bale¨¤ria y otro perteneciente a la naviera responsable del vertido de fuel en Ibiza sufren sendas aver¨ªas en Baleares y hacen esperar varias horas a los viajeros
M¨¢s de 300 pasajeros permanecieron atrapados por aver¨ªas en dos barcos que navegaban por Baleares en 24 horas. El Jaume III, un ferry de la naviera Bale¨¤ria que enlaza Barcelona con Palma de Mallorca, choc¨® la madrugada del s¨¢bado contra el muelle del puerto de Ibiza con m¨¢s de 120 personas a bordo, que tuvieron que esperar cinco horas para bajar a tierra.
Horas antes, cerca de 200 pasajeros de otro barco, el Mercedes del Mar, de la naviera Iscomar, tardaron casi 20 horas en llegar a Palma desde Valencia, un trayecto que se hace en nueve, por una aver¨ªa en el motor. En el ¨²ltimo mes, desde el hundimiento del Don Pedro, hasta cuatro buques de pasajeros han sufrido percances mientras navegaban en Baleares. El m¨¢s reciente lo protagoniz¨®, la madrugada del s¨¢bado, el Jaume III, un ferry r¨¢pido de la compa?¨ªa Bale¨¤ria que se dispon¨ªa a atracar en el puerto de Ibiza, procedente de Barcelona, cuando estrell¨® uno de sus patines contra el muelle, aparentemente por la gran cantidad de embarcaciones fondeadas en la bah¨ªa. El ancla derrib¨® una farola, que cay¨® al mar, y la compuerta principal qued¨® atascada, por lo que las m¨¢s de 120 personas que iban a bordo, la mayor¨ªa con sus respectivos veh¨ªculos, tuvieron que esperar cinco horas para bajar a tierra. "A¨²n hemos tenido la suerte de no hundirnos", bromeaba uno de ellos. La Guardia Civil tuvo que intervenir para calmar los ¨¢nimos de un grupo de j¨®venes que no se lo tom¨® tan a la ligera.
"A¨²n hemos tenido la suerte de no hundirnos", bromeaba un pasajero
Horas antes, en el puerto de Palma, los exhaustos pasajeros del Mercedes del Mar, de la naviera Iscomar, llegaban a su destino despu¨¦s de casi 20 horas de viaje desde Valencia. El buque, que habitualmente cubre este trayecto en nueve horas, se averi¨® en alta mar y tuvo que completar la ruta con un solo motor. Para desesperaci¨®n del pasaje, el capit¨¢n decidi¨® no retornar al puerto de origen, al comprobar que el mar estaba en calma y que los desperfectos no eran graves. Seg¨²n la compa?¨ªa, se ofreci¨® a los viajeros alojamiento en camarotes y un almuerzo gratuito, aunque hubo quien se quej¨® de que les tuvieron "casi 10 horas sin comida ni bebida". Al atracar en Palma, 30 afectados exigieron a la naviera la devoluci¨®n del importe del billete, y en algunos casos indemnizaciones econ¨®micas: "La mitad de nuestras mini-vacaciones ya nos las han fastidiado", se lamentaba una familia que ten¨ªa previsto pasar el fin de semana en Mallorca y regresar a casa el mi¨¦rcoles. "Es incre¨ªble que se permita que barcos tan cutres y viejos lleven a pasajeros de un lado a otro como si fu¨¦ramos mercanc¨ªas".
Iscomar, propietaria tambi¨¦n del Don Pedro, se lleva la palma en la lista veraniega de accidentes mar¨ªtimos. El 1 de agosto, otro de sus barcos, el Carmen del Mar, colision¨® con una baliza de se?alizaci¨®n en la zona de Es Freus, cerca del puerto de Ibiza. Iscomar puso en servicio al Pit?usa Nova para cubrir la l¨ªnea, pero a los tres d¨ªas este barco tambi¨¦n sufri¨® un fallo y decenas de pasajeros tuvieron que ser reubicados en otras compa?¨ªas para ir desde Valencia hasta Ibiza. Este rosario de aver¨ªas y colisiones ha dejado a Iscomar, que se promociona como "de bajo coste", con la mitad de su flota en el dique seco.
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