La Xunta propone llenar la costa de yates triplicando el n¨²mero de marinas

La Xunta se propone triplicar el n¨²mero de puertos deportivos y plazas de amarre para yates en la costa gallega hasta el a?o 2020. El Plan Director de n¨¢utica deportiva, que est¨¢ en tramitaci¨®n, prev¨¦ que la costa gallega pase de las 11.500 plazas actuales de amarre de yates a 31.000 atraques en 13 a?os. Se trata de una cifra tan elevada que equivale a m¨¢s de la mitad de los amarres que en la actualidad dispone toda la costa italiana (59.701) y nueve veces m¨¢s de los que hay en B¨¦lgica o en Portugal. La propuesta es rechazada por pescadores y ecologistas.

El proyecto de despliegue de marinas en Galicia ha sido elaborado por la Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial y acaba de entrar en la de Medio Ambiente para ser examinado y obtener, o no, la Validaci¨®n Ambiental Estrat¨¦gica. Se denomina Plan Director de las Instalaciones N¨¢utico Deportivas dependientes del ente p¨²blico Portos de Galicia y prev¨¦ que en los pr¨®ximos tres a?os (2007-11) se instalar¨¢n 6.115 nuevos puntos de atraque para yates, es decir, un 50% m¨¢s de los que hay en la actualidad. Entre 2010 y 2015 se construir¨¢n 5.115 amarres m¨¢s y entre 2015 y 2020 se har¨¢n otras 6.431 plazas de atraque.

El proyecto est¨¢ recibiendo alegaciones y el rechazo de varias organizaciones ecologistas, asociaciones de pescadores y cofrad¨ªas de mariscadores.

Una de las alegaciones m¨¢s duras fue presentada el martes por Andux¨ªa (Plataforma para la conservaci¨®n del litoral de Bueu). La citada agrupaci¨®n ecologista pide que se elimine "la construcci¨®n de obras de nueva planta" y que se cubra la demanda con atraques en seco (fuera del mar). Andux¨ªa califica el Plan Director N¨¢utico de "decepcionante" y afirma que este tipo de instalaciones ya han probado los da?os que causan a la pesca, a las playas y al litoral en general.

Las organizaciones de pescadores consideran que el desarrollo del negocio n¨¢utico est¨¢ ligado a la fuerte presi¨®n inmobiliaria. "Es un c¨ªrculo vicioso: tienes los ladrillos asociados a los puertos para yates y entre todos destrozar¨¢n la riqueza de nuestro litoral", opin¨® ayer un miembro de la Plataforma de Bueu. La Cofrad¨ªa de Pescadores de Baiona es de la misma opini¨®n y ya ha reunido m¨¢s de 10.000 firmas contra la instalaci¨®n de nuevos pantalanes para yates en la bah¨ªa de Baiona.

El Plan Director de la N¨¢utica gallega ha sido elaborado bajo el criterio de desarrollar el sector y dar respuesta al fuerte aumento de embarcaciones de recreo.

3.000 yates fuera del agua

Una de sus novedades es la de ir sacando, paulatinamente, los yates m¨¢s peque?os fuera del agua. As¨ª, el citado Plan Director establece que, a partir de 2010, se primar¨¢n las concesiones que incluyan la construcci¨®n de marinas secas. Las previsiones son que, adem¨¢s de los 29.161 atraques en muelles y pantalanes, en el horizonte de 2020 haya en Galicia 2.817 plazas de amarre en seco, fundamentalmente para embarcaciones de menos de ocho metros de eslora.

Los datos que maneja el Plan Director indican que Galicia ya es uno de los lugares del mundo con mayor n¨²mero de pantalanes para yates, con un baremo de 1,66 plazas por barco, diez veces m¨¢s que Suecia (13,1 yates / amarre) o Italia (13,4), o seis veces m¨¢s que Francia (9 yates por amarre), el pa¨ªs con mayor n¨²mero de barcos de recreo de Europa.

Seg¨²n el proyecto de la Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial, en el horizonte de 2020, habr¨¢ aumentado en un 140% el n¨²mero de barcos amarrados en Galicia y se mantendr¨¢ el servicio de marinas en una media de 1,7 plazas de amarre por yate.

Respecto de las medidas medioambientales a exigir a las nuevas marinas, el proyecto de expansi¨®n n¨¢utica contempla prevenciones generales. Entre otras cosas, la Xunta indica que "se buscar¨¢n actuaciones cuyo impacto sobre la din¨¢mica litoral sea compatible" o que "el Plan de Puertos prever¨¢ medidas que han de mejorar los efectos de las instalaciones portuarias en la calidad de las aguas".

Por tratarse de un plan director, el documento no indica los lugares de emplazamiento de los nuevos puertos deportivos, aunque s¨ª subraya que las ¨¢reas m¨¢s densas en yates son las r¨ªas de Vigo y Arousa, y la Costa da Morte.

El estudio indica que, con sus 1.700 kil¨®metros de costa, Galicia dispone del 17% de todo el litoral espa?ol, un 8% de los puertos deportivos y un 6% de los puntos de atraque. Estos n¨²meros son los que motivan un plan expansivo, tendente a equiparar la proporci¨®n de costa con la cuota de mercado en el sector n¨¢utico.