Ojos electr¨®nicos

Los autom¨®viles han aprendido ya a sentir, gracias a los sensores repartidos por la mec¨¢nica (direcci¨®n, frenos, suspensiones), e incluso a ver, con sistemas como

los radares, los ultrasonidos (que ayudan a aparcar) y los infrarrojos (aportan visi¨®n nocturna). Sin embargo, la aplicaci¨®n de c¨¢maras de v¨ªdeo y de programas inform¨¢ticos de procesamiento de im¨¢genes va a revolucionar la capacidad sensorial de los veh¨ªculos. Y, seg¨²n Bosch, podr¨ªan estar listos ya para 2010. Por ejemplo permitir¨¢n, en combinaci¨®n con los navegadores GPS, que los coches vayan leyendo la carretera por delante de donde se est¨¢ circulando, lo que otorgar¨¢ un gran margen de seguridad, porque el coche sabr¨¢ si una curva es muy cerrada y advertir¨¢ al conductor si estima que se aproxima a ella a demasiada velocidad.

Esta informaci¨®n visual optimizar¨¢ tambi¨¦n el funcionamiento de los controles de velocidad, de los radares antichoques y de otros sistemas. El procesamiento de im¨¢genes podr¨¢ reconocer e interpretar las se?ales, identificar los carrilles de circulaci¨®n y analizar los objetos m¨®viles (veh¨ªculos, personas, un bal¨®n) que se encuentran delante del veh¨ªculo. Todo para ayudar al conductor, record¨¢ndole cu¨¢l es el l¨ªmite de velocidad o alert¨¢ndole de la urgencia de frenar.