Girona no toca techo

Creado en 1967 y con un largo historial de decadencia hasta la llegada de la compa?¨ªa de bajo coste Ryanair en diciembre de 2002, el aeropuerto de Girona Costa Brava es un bullicio constante de vuelos baratos hacia las principales ciudades europeas. Desde que Ryanair convirti¨® este aeropuerto en su base para el sur de Europa, las instalaciones de Vilob¨ª d'Onyar (Selva) no han parado de recibir pasajeros, 3,6 millones en 2006 y, si se cumplen las previsiones, el 2007 se cerrar¨¢ con 5 millones de viajeros. Y es un crecimiento que sigue sin tocar techo y que bate r¨¦cords a?o tras a?o.

Seg¨²n las ¨²ltimas cifras oficiales, durante este a?o ya han pasado por la terminal m¨¢s de 2,6 millones de pasajeros, con 152 vuelos diarios y 1,5 millones de viajeros durante el mes de julio, el 34,1% m¨¢s que el a?o anterior. El aumento tanto del n¨²mero de vuelos como de pasajeros es de m¨¢s del 30% respecto al mismo periodo de 2006 y a¨²n faltan por conocerse los resultados de agosto.

El aeropuerto gerundense tiene una actividad fren¨¦tica que se acent¨²a en verano y que lo sit¨²a como el d¨¦cimo con m¨¢s tr¨¢nsito de Espa?a, por delante de los de Sevilla, Ibiza, Bilbao, Menorca, Tenerife y Fuerteventura. La subida ha sido vertiginosa: en 2001 ocupaba el puesto n¨²mero 24. Seg¨²n fuentes empresariales de Girona, la infraestructura todav¨ªa puede "ir a m¨¢s".

El punto de inflexi¨®n ha sido, sin duda, la llegada de Ryanair, que en la actualidad cuenta con 54 destinos desde Girona. Tanto la capital como las comarcas est¨¢n ahora situadas en el mapa y el aeropuerto se ha convertido en una referencia para viajeros de otros puntos de Catalu?a y para ciudadanos del sur de Francia atra¨ªdos por las ofertas de bajo coste.

Tambi¨¦n est¨¢ previsto que en los pr¨®ximos meses comiencen los trabajos de reforma de la terminal, anunciadas por AENA a finales de julio.

Las obras, de 8,2 millones de euros y una duraci¨®n de a?o y medio, consisten en la ampliaci¨®n del vest¨ªbulo, la sala de embarque y la zona de recogida de equipajes, as¨ª como la construcci¨®n de 12 nuevos mostradores de facturaci¨®n. AENA considera que esta ampliaci¨®n cubrir¨¢ las necesidades de crecimiento previstas hasta el a?o 2020.