El mal tiempo retrasa el inicio de la inspecci¨®n del pecio del 'Prestige'

Olas de tres metros en la zona donde se hundi¨® el Prestige, a 250 kil¨®metros de la costa gallega, impidieron ayer a los robots Argus y Fugro iniciar la inspecci¨®n del pecio. Los t¨¦cnicos que dirigen la operaci¨®n desde el barco Siem Danis tienen previsto volver a intentarlo hoy porque, seg¨²n la Vicepresidencia del Gobierno, el pron¨®stico meteorol¨®gico vaticina que amainar¨¢ el viento. Las m¨¢quinas submarinas que se utilizar¨¢n para buscar el origen de las nuevas fugas de fuel del petrolero precisan unas condiciones determinadas para poder bajar a las profundidades del Atl¨¢ntico, seg¨²n explican los organizadores de la expedici¨®n.

El barco encargado de la inspecci¨®n lleg¨® a la zona donde reposan los restos del Prestige ayer por la noche. El Siem Danis parti¨® el 29 de septiembre de la localidad de Aberdeen, en Escocia, pero tuvo que regresar a puerto poco despu¨¦s porque se detect¨® una aver¨ªa en uno de los robots. El problema, explica Vicepresidencia, fue solventado y las m¨¢quinas se encuentran ahora en condiciones para intentar inspeccionar el pecio a 4.000 metros de profundidad.

Si el tiempo lo permite, Argus y Fugro realizar¨¢n hoy unos ensayos clave para determinar si la inspecci¨®n es viable. Si la prueba es un ¨¦xito, los robots bajar¨¢n junto al pecio para buscar la zona del casco por la que est¨¢n saliendo entre 20 y 50 litros de chapapote diarios. Las m¨¢quinas revisar¨¢n el sellado de fugas realizado por Repsol hace tres a?os y el estado de las v¨¢lvulas que la compa?¨ªa instal¨® entonces en el pecio para extraer la carga contaminante con la que se hundi¨® el Prestige el 29 de noviembre de 2002. Aunque detecten nuevos escapes, los robots no los sellar¨¢n.