El Gobierno regional quiere gestionar la M-40 en un a?o

La transferencia de la v¨ªa de circunvalaci¨®n M-40, que ayer plante¨® la presidenta regional, Esperanza Aguirre, en su paquete de demandas al presidente Rodr¨ªguez Zapatero es una vieja petici¨®n de la Comunidad de Madrid y tambi¨¦n una antigua promesa del presidente del Gobierno.

En la ¨²ltima entrevista entre ambos, celebrada el pasado 10 de septiembre, Zapatero prometi¨® traspasar al Gobierno regional la v¨ªa tras invertir en ella 400 millones de euros para mejorar los accesos y ampliar los carriles. Ahora la Comunidad de Madrid le ha tomado la palabra y ha incluido el traspaso de la v¨ªa de circunvalaci¨®n en su propuesta de convenio de carreteras. Pide la transferencia "con efecto 1 de enero", seg¨²n dijo el consejero de Transportes, Manuel Lamela, pero con un r¨¦gimen de transici¨®n en la M-40 hasta que "dentro de un a?o la Comunidad se haga cargo". Adem¨¢s, reclama una mesa de trabajo que cuantifique el impacto econ¨®mico que supondr¨¢ la cesi¨®n para la regi¨®n y decida con qu¨¦ dinero debe llegar la transferencia. Lamela agreg¨® que la inversi¨®n de 400 millones prometida por Zapatero deber¨ªa ser una "cifra m¨ªnima". Una portavoz de la consejer¨ªa precis¨® que las obras que requiere la M-40 no se terminan en un a?o y que es necesaria una cantidad a largo plazo.

Mil millones en carreteras

Lamela desglos¨® algunas de las carreteras, incluidas en el convenio, que quiere que construya el Ministerio de Fomento, por un importe de 1.071 millones de euros. Entre ellas, la radial 1, en una primera fase hasta El Molar. "La Comunidad contempla una segunda fase desde El Molar hasta el kil¨®metro 70 de la A-1 [carretera de Burgos]", puntualiz¨®. Tambi¨¦n incluye la R-3 hasta Taranc¨®n, la uni¨®n de la A-1 y la M-607 a trav¨¦s de la M-50, la variante de Las Rozas y plataformas para autobuses en todas las autov¨ªas de salida de la capital, as¨ª como un tercer carril para la A-6 (carretera de A Coru?a) entre San Rafael y Villacast¨ªn (localidades de Castilla y Le¨®n).

Entre las infraestructuras, el Gobierno regional asegur¨® que "asume" el cierre de la M-50, con el nombre de M-61, seg¨²n el anteproyecto que ya est¨¢ en marcha y que contempla un t¨²nel bajo El Pardo. "No descarto que pueda haber habido un malentendido", precis¨® Aguirre, preguntada por la negativa del Gobierno central a llevar a cabo esta obra por su impacto ecol¨®gico. "Yo entend¨ª que Zapatero aceptaba el cierre de la M-50. Si no es as¨ª, lo har¨¢ la Comunidad de Madrid", se justific¨® la presidenta. Tambi¨¦n asume el Ejecutivo regional el proyecto y ejecuci¨®n de la radial 6.