Vanguardismo est¨¦tico
La nueva Derbi Mulhac¨¦n 125 re¨²ne una mec¨¢nica moderna y un dise?o rompedor
LA LLEGADA de la Mulhac¨¦n 659, el modelo de m¨¢s cilindrada producido hasta ahora por Derbi, hizo que 2006 fuera un a?o hist¨®rico para la firma catalana, especializada en motos de peque?a cilindrada. Pero, aparte del salto cualitativo, lo importante es que su impactante dise?o ha sido premiado por la cr¨ªtica especializada y ha recibido despu¨¦s la aceptaci¨®n del p¨²blico.
La versi¨®n de 125 llega ahora para completar la gama y, al igual que se hermana mayor, es tambi¨¦n una scrambler: motos de carretera aptas para hacer salidas ocasionales al campo. Se basa en los modelos de este tipo que triunfaron en los a?os setenta y refleja su personalidad en unos neum¨¢ticos mixtos de dibujo profundo -18 pulgadas delante y 17 atr¨¢s- que resultan id¨®neos para trayectos urbanos e interurbanos de media distancia.
Al igual que la 659, esta 125 presenta una est¨¦tica peculiar y es c¨®moda, vers¨¢til y funcional. Tiene un sill¨ªn amplio, ergon¨®mico y pensado para acoger con comodidad a piloto y pasajero, y est¨¢ muy bien acabada. Adem¨¢s incluye un cuadro de instrumentos digital con una informaci¨®n generosa: veloc¨ªmetro, cuentakil¨®metros parcial y total, reloj, etc¨¦tera.
Derbi ha querido reunir en esta moto una imagen novedosa y un comportamiento funcional, pero cuidando mucho los detalles. As¨ª, se puede personalizar con las tapas delanteras intercambiables y se vende en ocho colores distintos.
MOTOR NUEVO
El motor, totalmente nuevo, es el gran protagonista de esta moto y ha sido dise?ado y desarrollado por Derbi. Se trata de un monocil¨ªndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que rinde 15 CV a 9.500 vueltas y va unido a un cambio de seis marchas. Incluye arranque el¨¦ctrico y, aparte de ser moderno y fiable, es tambi¨¦n el m¨¢s potente y efectivo de su categor¨ªa. Presenta refinamientos t¨¦cnicos como doble ¨¢rbol de levas, cuatro v¨¢lvulas y eje de equilibrado, lo que permite que gire limpio y sin vibraciones en todas las revoluciones. Derbi ha cuidado tambi¨¦n la ecolog¨ªa y supera holgadamente la norma de emisiones Euro 3, ofreciendo un consumo reducido.El chasis es de tubo de acero de alta resistencia y lleva un basculante de doble brazo del mismo material. La suspensi¨®n delantera est¨¢ formada por la cl¨¢sica horquilla hidr¨¢ulica, y la trasera lleva un monoamortiguador central. Los frenos se han sobredimensionado para garantizar potencia y eficacia, y monta un disco delantero de 280 mil¨ªmetros con una pinza de doble pist¨®n y otro trasero de 220.
CONDUCCI?N DIVERTIDA
La Mulhac¨¦n 125 tiene una imagen peculiar que sigue los pasos de su hermana mayor, pero su menor cilindrada y dimensiones hacen que se adapte muy bien al uso diario en ciudad, ya sea para ir al trabajo, al colegio o a la universidad. Sin embargo, la nueva Derbi ofrece algo m¨¢s, porque su moderno motor aporta un rendimiento sobresaliente, entrega los caballos de forma progresiva y constante, y gracias a su buen par o fuerza de empuje no exige exprimirlo a tope para obtener unas buenas prestaciones. Otro factor a su favor es el peso, s¨®lo 110 kilos, que ayuda a ofrecer una conducci¨®n fluida y relajada, y permite disfrutar una agradable aceleraci¨®n entre curva y curva cuando se circula por carreteras de monta?a, el trazado favorito para disfrutar sus virtudes fuera de la ciudad.La Derbi Mulhac¨¦n 125 es una moto polivalente y utilitaria que destaca por la brillantez del motor y por su eficacia, pero a?ade adem¨¢s un dise?o original e inconfundible que la distingue de sus competidoras.
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