Los funcionarios imputados por el accidente en la A-7 se eximen de culpa
El jefe de Demarcaci¨®n de Carreteras del Estado de Andaluc¨ªa Oriental, Juan Francisco Mart¨ªn Enciso, y el ingeniero director del Proyecto de Ejecuci¨®n del tramo Herradura-Taramay, Pablo Jim¨¦nez Barreda, eludieron ayer sus responsabilidades en el accidente de la autov¨ªa A-7 a su paso por Almu?¨¦car (Granada), en noviembre de 2005, que acab¨® con la vida de seis trabajadores.
Seg¨²n el dirigente de UGT, Francisco Ruiz Ruano, ambos, que prestaron declaraci¨®n ante el juez durante varias horas, "centraron la responsabilidad en el coordinador de seguridad"; despu¨¦s de que el juez imputara a seis personas por posibles incumplimientos en seguridad laboral en las obras del viaducto. Seg¨²n Ruiz Ruano, el ingeniero "no obr¨® como deber¨ªa". "Ha reconocido que no redact¨® el estudio de seguridad, pero s¨ª desarroll¨® y ejecut¨® el proyecto, por lo que el coordinador de seguridad depend¨ªa de ¨¦l", a?adi¨®.
Las revisiones de la cimbra siniestrada se hicieron de "forma visual y sonora", declararon los imputados; algo que sorprende a UGT que considera necesarias "radiograf¨ªas" al menos en las soldaduras m¨¢s importantes de la cimbra para detectar situaciones que pudiesen presagiar algo. Seg¨²n Ruiz Ruano, ambos responsables han lanzado "botes de humo" sobre sus posibles responsabilidades, despu¨¦s de que en la obra no se hicieran revisiones, ni se adoptaran medidas para "detectar defectos en las soldaduras que no fueran apreciables a simple vista".
Por su parte, el secretario provincial de CC OO en Granada, Rafael Rold¨¢n, coincidi¨® con UGT en que los declarantes eludieron su responsabilidad y se la atribuyeron al coordinador. Rold¨¢n acus¨® a los imputados de "echar balones fuera" en la declaraci¨®n, a la que seguir¨¢n la de los responsables de la Uni¨®n Temporal de Empresas La Herradura, su coordinador de seguridad y responsables de Estructuras y Montajes Prefabricados, los d¨ªas 8 y 9 de octubre.
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