Aumentan por segundo mes en el a?o las muertes en la carretera

El pasado fin de semana, uno de los m¨¢s tr¨¢gicos en las carreteras, ha hecho que por segundo mes consecutivo desde abril de 2006 se hayan registrado m¨¢s fallecidos que en el mismo periodo del a?o anterior. A pesar de las 268 muertes de septiembre (seis m¨¢s que en 2006), el balance anual sigue arrojando un n¨²mero de v¨ªctimas mortales menor al del a?o pasado (191). Las asociaciones de automovilistas reclamaron ayer una mejor formaci¨®n de los conductores j¨®venes.

El pasado jueves, en la DGT se mostraban optimistas. Hasta ese d¨ªa hab¨ªan muerto en las carreteras espa?olas 11 personas menos que en 2006. Se retomaba as¨ª la tendencia positiva que se inici¨® en abril del a?o pasado y que rompi¨® un pasado mes de agosto aciago para los conductores. El optimismo de Trafico se trunc¨® en pocas horas. 32 personas fallecieron este fin de semana en la carretera. El cuarto peor del a?o. Ocho de las v¨ªctimas eran menores.

"?C¨®mo es posible que cinco chavales de menos de 18 a?os se metan en un coche con un conductor que casi triplica la tasa de alcoholemia? ?Qu¨¦ piensan los padres de esos chicos?". Las preguntas que se hac¨ªa ayer un responsable de Tr¨¢fico surg¨ªan de uno de los accidentes m¨¢s tr¨¢gicos, el que ocurri¨® la noche del s¨¢bado al domingo en Sarria (Lugo). Dos chicas de 15 a?os murieron despu¨¦s de que el coche en el que viajaban arrancase de cuajo un poste de hormig¨®n, impactase contra el extremo de un quitamiedos, y acabase despe?¨¢ndose por un desnivel, hasta detenerse a 30 metros de la calzada.

La alta siniestralidad entre los j¨®venes este fin de semana centr¨® tambi¨¦n la atenci¨®n de las asociaciones de automovilistas que reclamaron una mejor formaci¨®n vial, as¨ª como medidas m¨¢s contundentes que frenen el n¨²mero de accidentes que dejan heridos y muertos. "Hay que mejorar la forma en que nos comunicamos con los j¨®venes para darles una buena formaci¨®n", recalc¨® ayer Antonio Lucas, coordinador de Seguridad Vial del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), en declaraciones a Europa Press.

?Est¨¢ justificada esta preocupaci¨®n? Estos son algunos de los accidentes mortales del fin de semana, en los que se vieron involucrados menores, y que sustentan las cr¨ªticas mencionadas.

- Cuatro meses de experiencia y un BMW 318. Un chico de 17 a?os y una chica de 18 murieron en Madrid la noche del viernes al s¨¢bado. Otra chica de la misma edad result¨® herida grave. El conductor del veh¨ªculo, un BMW 318, sali¨® ileso. S¨®lo ten¨ªa cuatro meses de experiencia, "muy poco quiz¨¢s para conducir una m¨¢quina como esa", apuntaban ayer desde Tr¨¢fico. El suceso se produjo pasadas las tres de la ma?ana. La inexperiencia del conductor, la velocidad inadecuada y el mal estado, al parecer, de los neum¨¢ticos, fueron un c¨®ctel mortal. Tras arrancar varios metros de guardarra¨ªl, el coche se sali¨® de la calzada y qued¨® volcado en la cuneta. La fuerza del choque hizo que el lado derecho del veh¨ªculo, en el que viajaban las dos v¨ªctimas mortales, resultara aplastado.

- Tres infracciones en una. El accidente de Sarria (Lugo) es el t¨ªpico ejemplo que se pone en las autoescuelas sobre lo que est¨¢ prohibido hacer. En el Seat Ibiza que se estrell¨® viajaban seis personas cuando lo permitido es cinco; el conductor casi triplicaba la tasa de alcoholemia -dio 0,38 cuando lo m¨¢ximo para un conductor novel es 0,15-, y circulaba a unos 150 kil¨®metros por hora por un tramo en el que el m¨¢ximo permitido es de 50. Consecuencia: murieron dos chicas de 15 a?os; otras dos, de 16 y 17, y un chico de 18, resultaron heridos graves. El conductor sali¨® ileso.

- Atrapados tras un choque brutal. Una chica de 15 a?os y un chico de 17 fallecieron despu¨¦s de el Renault Clio en el que viajaban se saliese de la carretera a las 3 de la ma?ana en la localidad de Valverde del Camino (Huelva). Los cuerpos quedaron atrapados en el interior del veh¨ªculo y tuvieron que ser rescatados por los bomberos. El conductor, de 21 a?os, y otro chico de 15, resultaron heridos leves.

- Con 14 a?os y una moto de 600cc. Nadie sab¨ªa ayer si se trataba de una travesura o de si su padre le hab¨ªa dejado darse una vuelta con su nueva moto. El caso es que el s¨¢bado por la tarde, un chaval de 14 a?os circulaba "a una velocidad inadecuada" en una Yamaha de 600 cent¨ªmetros c¨²bicos que su padre hab¨ªa adquirido "hace pocos meses", seg¨²n inform¨® Tr¨¢fico. El golpe que se dieron, y que cost¨® la vida del acompa?ante, un chico de 15 a?os, fue tal que la moto, despu¨¦s de chocar contra un talud, volvi¨® a la carretera y se sali¨® por el margen opuesto.