La Generalitat licita las obras del 'metro' de Sabadell por 249 millones
El Gobierno catal¨¢n sac¨® ayer a licitaci¨®n p¨²blica por 249 millones de euros las obras del nuevo metro de Sabadell: 4,3 nuevos kil¨®metros de v¨ªa f¨¦rrea que atraviesan la ciudad, cuatro estaciones y la reforma integral de Sabadell Estaci¨®.
El proyecto de prolongar la l¨ªnea de tren de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) hasta los barrios del norte del municipio ha suscitado un amplio debate ciudadano. La entidad Sabadell Cru?lla, con el apoyo de todos los partidos del Ayuntamiento, menos el socialista en el gobierno, y con el respaldo de 30 profesores, entre ellos el rector de la Universidad Aut¨®noma, Llu¨ªs Ferrer, present¨®, incluso, una alternativa al futuro metro. Al final, la Generalitat ha incorporado algunos de los cambios propuestos por Sabadell Cru?lla y una promesa: "Mantener la puerta abierta". "Se podr¨¢n introducir modificaciones y se van a dar soluciones constructivas para que en un futuro esta l¨ªnea pueda conectar con las localidades de Granollers y con Castellar del Vall¨¨s, as¨ª como el soterramiento hacia Sant Quirze", asegura el director de Transportes Terrestres de la Generalitat, Manuel Villalante.
Las obras empezar¨¢n a principios del a?o que viene. Ahora, los trenes de los Ferrocarrils de la Generalitat s¨®lo llegan hasta el centro del municipio. El proyecto de la Administraci¨®n catalana prev¨¦ que el trazado de la v¨ªa f¨¦rrea siga hasta el Eix Maci¨¤, el moderno centro de negocios y comercial de Sabadell, ascienda hasta la plaza de Espa?a, estaci¨®n en la que habr¨¢ un nuevo intercambiador con Renfe, y acabe en el norte, en el barrio de Ca n'Oriac.
Cesiones
La Generalitat ha cedido en otras cuestiones: va a construir en dos fases la nueva estaci¨®n de la plaza Major, para evitar molestias a los vecinos y comerciantes; ha modificado la cota de profundidad del t¨²nel m¨¢s pr¨®ximo a Sabadell Estaci¨®, lo que significar¨¢ que ya no se tendr¨¢n que derribar 15 edificios, y va a garantizar la accesibilidad al Centro de Inserci¨®n Profesional y Ocupacional CIPO, mientras duren las obras.
Aun as¨ª, la plataforma Sabadell Cru?lla piensa seguir batallando por sus ideas. "Continuaremos insistiendo con propuestas concretas", asegura su portavoz, el arquitecto Manel Larrosa. Larrosa reprocha al Gobierno auton¨®mico que no haya admitido ninguna de las enmiendas presentadas: "Es lamentable la poca capacidad que tiene la Generalitat para encajar propuestas", sentencia.
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