Aprobada, con la oposici¨®n del PP, la ley que endurece las penas por delitos de tr¨¢fico

Conducir bebido o a velocidad excesiva -200 kil¨®metros por hora en autov¨ªa, 110 en ciudad- se castigar¨¢ con penas de c¨¢rcel, aunque, si el infractor no provoca un accidente, el juez podr¨¢ imponerle una multa o trabajos en beneficio de la comunidad. El Congreso aprob¨® ayer inicialmente esta modificaci¨®n del C¨®digo Penal, que pasa ahora al Senado y deber¨ªa entrar en vigor antes del invierno. El texto, que incorpora otras medidas para mejorar la seguridad vial, fue apoyado por todos los grupos salvo PNV e IU, que se abstuvieron, y el PP, que vot¨® en contra por considerarlo excesivo e "improvisado".

El C¨®digo Penal ya castiga en la actualidad a quien conduce borracho o se salta los l¨ªmites de velocidad, pero el delito est¨¢ descrito de forma tan vaga que, al final, es el juez quien decide si la conducci¨®n temeraria ha supuesto un riesgo para los dem¨¢s o no ha puesto a nadie en peligro y por tanto no merece ser castigada. La reforma legal que aprob¨® ayer el pleno del Congreso pretende acabar con esa ambig¨¹edad y, a la vez, endurecer las penas que ya existen.

As¨ª, cuando la reforma entre en vigor, se castigar¨¢ con prisi¨®n de tres a seis meses -o multa y trabajos en beneficio de la comunidad- a quien conduzca "a una velocidad superior en 60 kil¨®metros por hora en v¨ªa urbana o en 80 por hora en v¨ªa interurbana a la permitida"; la misma pena para quien se ponga al volante con m¨¢s de 1,2 gramos de alcohol en sangre (un litro de vino); y cinco a?os de c¨¢rcel para quien conduzca con temeridad manifiesta y ponga en peligro la vida de los dem¨¢s.

"M¨¢s de 4.000 muertos al a?o reclamaban al poder legislativo una soluci¨®n", resumi¨® Luis Mardones, del Grupo Mixto. La misma explicaci¨®n que dio el socialista Victorino Mayoral: "Hab¨ªa que recoger el clamor de las v¨ªctimas". Pero el PNV sostiene que la reforma se ha hecho "de forma precipitada", y por eso se abstuvo. Lo mismo opin¨® IU-ICV, cuya diputada Isaura Navarro zanj¨®: "El derecho penal no es soluci¨®n para los problemas de ra¨ªz social". Navarro ped¨ªa, adem¨¢s, que si se pretende que la gente no corra al volante se obligue tambi¨¦n a fabricar los coches con limitador de velocidad (propuesta que fue rechazada). Y algo m¨¢s: que las penas de c¨¢rcel se reserven para aquellos conductores que conduzcan de manera temeraria "poniendo en peligro la seguridad del tr¨¢fico"; y se exima a aquellos que son sorprendidos circulando bebidos o salt¨¢ndose el tope de velocidad pero no provocan un accidente.

El grupo de IU-ICV se dividi¨® a la hora de las votaciones: los dos diputados de IU (Gaspar Llamazares y Montserrat Mu?oz) se abstuvieron, mientras que la parte catalana de la coalici¨®n (ICV) vot¨® a favor de la proposici¨®n de ley.

El mismo argumento de Navarro para distinguir a quien provoca un accidente y el que s¨®lo se salta las normas utiliz¨® Federico Souvir¨®n, del PP, que adem¨¢s pidi¨® aumentar el l¨ªmite de alcoholemia a 1,5 gramos y critic¨® el "brindis al sol" que supone la ley si no se dota de m¨¢s medios para los fiscales de tr¨¢fico. Le contest¨® Jordi Jan¨¦, de CiU: "El l¨ªmite de 1,2 gramos para medir la alcoholemia es ya de los m¨¢s altos de Europa. Y eso de no castigar igual al que no causan v¨ªctimas... Ser¨ªa como si a alguien que va con una escopeta pegando tiros por la calle no se le castigara porque ha tenido la suerte de no dar a nadie".