Los GEO abordan un barco con 3.700 kilos de coca¨ªna frente a Senegal

Un comando del GEO, lanzado desde una patrullera de la Armada, abord¨® ayer frente a las costas de Senegal un barco cargado con 3.700 kilos de coca¨ªna que iban a ser descargados en dicho pa¨ªs mediante lanchas neum¨¢ticas. El abordaje del Opnor, un viejo carguero dan¨¦s al que se daba por jubilado tras un accidente en noviembre de 2002, se produjo poco despu¨¦s de que dicho buque recogiera la droga en alta mar desde un barco nodriza y se encaminara a toda m¨¢quina a transbordarla en las playas del norte de Senegal.

El Opnor, que luce bandera de Panam¨¢, fue localizado gracias a las pesquisas llevadas a cabo por la Brigada de Estupefacientes de la Udyco Central, en colaboraci¨®n con el Centro de An¨¢lisis y Operaciones contra el Tr¨¢fico Mar¨ªtimo de Estupefacientes.

La polic¨ªa inicialmente solicit¨® la colaboraci¨®n de la Agencia Tributaria para que enviara a la zona a su buque estrella, el Petrel. Pero este barco no estaba disponible en ese momento. No obstante, el Servicio de Vigilancia Aduanera ofreci¨® un piloto, un marinero experto en este tipo de abordajes, para que se encargase de la maniobra de aproximaci¨®n. El hombre de aduanas se sum¨® al operativo.

La Armada espa?ola ten¨ªa en ese momento disponible el patrullero de altura Centinela, que ya ha sido empleado como plataforma de abordaje en otras ocasiones. La caza se materializ¨® cuando el Opnor, de 50 metros de eslora, se dirig¨ªa a toda m¨¢quina hacia las costas de Senegal. La costa atl¨¢ntica africana se ha convertido en los ¨²ltimos cinco a?os en el lugar elegido por los narcotraficantes colombianos para establecer "dep¨®sitos intermedios de grandes cantidades de coca¨ªna".

La droga alijada en esos almacenes iba a ser trasladada luego a Europa mediante embarcaciones, avionetas que aterrizan en aeropuertos privados o a trav¨¦s de contenedores en camiones o barcos "u otros procedimientos que utilizan la v¨ªa africana del hach¨ªs".

La intervenci¨®n del GEO del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa evit¨® que la coca¨ªna "fuera trasvasada a las lanchas r¨¢pidas que las organizaciones utilizan para su introducci¨®n definitiva en tierra para escapar del control policial", asegura la polic¨ªa. El barco iba tripulado por dos holandeses y cuatro ciudadanos de Ghana, por lo que se sospecha que la droga ha podido partir de Antillas Holandesas, tras salir al Caribe a trav¨¦s de alg¨²n canal de Venezuela.

El Opnor, construido en 1962, te¨®ricamente era un barco jubilado. El 3 de noviembre de 2002 sufri¨® un accidente en el ¨¢rea del puerto escoc¨¦s de Lerwick, en el que falleci¨® un marinero polaco. Sus deficiencias de seguridad y el mal fario que una muerte violenta suele arrastrar un barco, acabaron llevando al Opnor al Caribe y a ser alquilado por los narcotraficantes. El lunes est¨¢ prevista su llegada al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, escoltado por el Centinela.

?ste es el sexto barco que los servicios antinarc¨®ticos incautan en alta mar en lo que va de a?o, con un cargamento total de casi 20 toneladas de coca¨ªna. El ¨²ltimo informe de Europol sobre la situaci¨®n del tr¨¢fico y consumo de dicha droga indica que una gran parte de las 250 toneladas de coca¨ªna que anualmente entran en la UE son distribuidas a los Estados miembros "desde almacenes en Espa?a".