La FIA cita a Renault por un supuesto espionaje a McLaren

Un nuevo caso de espionaje vuelve a sacudir la f¨®rmula 1. Tras el virulento asunto entre McLaren Mercedes y Ferrari, que concluy¨® en septiembre con la descalificaci¨®n de la escuder¨ªa brit¨¢nica del Campeonato del Mundo de constructores y una multa de 72 millones de euros, la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) cit¨® ayer a los representantes de Renault a declarar el pr¨®ximo 6 de diciembre en Montecarlo, antes de la reuni¨®n del Consejo Mundial.

El caso es tambi¨¦n de espionaje. Aunque las coordenadas son distintas de las que desataron la batalla entre McLaren y Ferrari. La FIA acusa a Renault de poseer documentaci¨®n confidencial concerniente a McLaren entre septiembre de 2006 y octubre de 2007. Seg¨²n la FIA, esta informaci¨®n no se limitaba al dise?o y a las dimensiones de los monoplazas de McLaren, sino que inclu¨ªa tambi¨¦n detalles de los sistemas de combustible, de cambio, de refrigeraci¨®n del aceite, del control hidr¨¢ulico y del sistema de suspensi¨®n.

La gran diferencia entre los dos affaires de espionaje es que todos estos documentos llegaron a Renault de forma diferente. No hubo un esp¨ªa que desvelara informaci¨®n secreta y pasara un dossier de 780 p¨¢ginas como hizo Nigel Stepney, empleado de Ferrari, a Mike Coughlan, jefe de dise?o de McLaren. Esta vez, la informaci¨®n lleg¨® a Renault cuando Flavio Briatore fich¨® al ingeniero Phil McKereth, procedente de McLaren, en septiembre de 2006.

McKereth se incorpor¨® a Renault sin documentos, pero con varios discos compactos bajo el brazo. Te¨®ricamente, nadie en Renault lo sab¨ªa. ?Ten¨ªa informaci¨®n trascendente y la us¨®? Es lo que la FIA pretende saber. Cuando un ingeniero deja un equipo para incorporarse a otro se lleva consigo un caudal de conocimientos que constituyen su principal valor de mercado.

Cuando en septiembre de este a?o McLaren se enfrent¨® por segunda vez al Consejo Mundial, Ron Dennis, el patr¨®n de la escuder¨ªa brit¨¢nica, lanz¨® sospechas sobre Ferrari y Renault. Y Briatore actu¨® de manera inmediata: no s¨®lo investig¨® en su equipo, sino que mand¨® a la FIA y a McLaren toda la informaci¨®n que ten¨ªa. Y despidi¨® de forma fulminante a McKereth.

"Lo que ocurri¨® es algo que no se puede controlar y que siempre ha sucedido", comenta Briatore; "cuando estall¨® su caso de espionaje, McLaren tir¨® piedras contra nosotros. Pero nosotros hemos actuado con total transparencia y seguiremos colaborando hasta que todo se aclare".

El asunto explota justo en el momento en que Renault est¨¢ negociando la incorporaci¨®n de Fernando Alonso para la pr¨®xima temporada. El juicio del 6 de diciembre puede condicionarlo todo.