El Gobierno licita el proyecto del t¨²nel del AVE por Valencia

El Ministerio de Fomento licit¨® ayer la redacci¨®n del proyecto del nuevo eje pasante de la red arterial ferroviaria de Valencia, que prev¨¦ construir un t¨²nel de 5 kil¨®metros bajo grandes v¨ªas de la ciudad. Ahora, tanto los trenes de cercan¨ªas como los de largo recorrido deben retroceder desde la estaci¨®n de Valencia, que funciona en fondo de saco sin continuidad hacia el norte.

Este proyecto, cuya redacci¨®n tiene 2.760.800 euros de presupuesto y un plazo de ejecuci¨®n de 18 meses, permitir¨¢ que la futura estaci¨®n central de Valencia incremente su capacidad. Adem¨¢s, permitir¨¢ las circulaciones pasantes norte-sur, tanto para los trenes de alta velocidad, como para los de cercan¨ªas, lo que permitir¨¢ unificar servicios y mejorar la infraestructura.

El trazado se proyectar¨¢ bajo la Gran V¨ªa del Marqu¨¦s del Turia y las avenidas de Arag¨®n, de Catalu?a y dels Tarongers. Desde esta, se bifurca en dos ramales. Uno gira hacia el norte y emerge a la superficie en paralelo a la l¨ªnea Valencia-Tarragona, con la que se conecta permitiendo todos los movimientos entre ambas l¨ªneas. El otro gira hacia el sur y realiza la conexi¨®n con el t¨²nel de El Cabanyal. Adem¨¢s, habr¨¢ dos estaciones para los servicios de cercan¨ªas: la de Arag¨®n, con conexi¨®n con la estaci¨®n de Arag¨®n de la l¨ªnea 5 de Metrovalencia, y la de Universidad, en la avenida dels Tarongers.

Por otra parte, la tuneladora del Grupo Sando, que ejecuta el tramo Siete Aguas-Bu?ol del AVE Madrid-Valencia, ha superado el r¨¦cord mundial de avance diario con una excavaci¨®n de 67,2 metros en un d¨ªa.