Terminar el t¨²nel del AVE en Bellvitge exige al menos cinco meses
Fomento supedita continuar las obras a la seguridad y a recuperar Cercan¨ªas
Las obras del t¨²nel del AVE deben hacerse sin prisa. ?sa es la primera recomendaci¨®n que hacen diversos ingenieros de caminos consultados por este diario. EL PA?S consigui¨® el pasado 13 de noviembre una serie de fotograf¨ªas sobre la situaci¨®n del t¨²nel de Bellvitge.
Desde entonces, estas fotos han sido mostradas a media docena de ingenieros de caminos y la opini¨®n es coincidente: cinco de ellos sugirieron que hacen falta unos cinco meses m¨¢s de obras. El ¨²ltimo a?adi¨® un mes m¨¢s. Todos ellos pidieron conservar el anonimato aduciendo que no es habitual en el sector enjuciar las obras de los compa?eros y, tambi¨¦n, que muchos de ellos trabajan para empresas que contratan con el Ministerio de Fomento.
?Se pueden acortar los plazos?, se les pregunt¨®: visto lo ocurrido hasta ahora, ser¨ªa mejor no hacerlo.
El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, asegur¨® en su comparecencia parlamentaria de hace dos semanas que el AVE llegar¨ªa a Barcelona en esta legislatura. Las elecciones est¨¢n previstas para el 9 de marzo. Faltan menos de cuatro meses. Ninguno de los ingenieros consultados es partidario de "forzar el ritmo de las obras" para que se cumpla el compromiso.
La opini¨®n casi un¨¢nime de los consultados es que la "obra civil" -es decir, terminar el vaciado del t¨²nel y revestir las paredes y el suelo hasta que quede totalmente impermeabilizado- exige al menos tres meses de obras. Habr¨ªa que a?adir al menos un mes m¨¢s para instalar las v¨ªas, la catenaria, los sistemas de electrificaci¨®n complementarios y las se?ales. Finalmente, sugieren un mes de pruebas.
El ¨²nico plazo que se puede recortar, sugieren dos de los seis ingenieros consultados, es el segundo: la instalaci¨®n de v¨ªas, electricidad y se?ales. Se trata de un tramo peque?o, de menos de dos kil¨®metros, y podr¨ªa hacerse en menos de cuatro semanas. En cambio, no recomiendan que se acorte el periodo de pruebas, dado que ya es inferior a lo normal en la alta velocidad. Que sea menor se explica porque en la zona urbana pr¨®xima a la parada el AVE ya no viaja a 300 kil¨®metros por hora. "Dif¨ªcilmente se superaran los 100 o 120 kil¨®metros en esta zona", explic¨® uno de ellos.
Adif y Fomento, consultados al respecto, coincidieron en afirmar que ¨¦ste no es el momento de hablar de plazos ni de fechas. La continuaci¨®n de las obras del AVE, dijeron, est¨¢ supeditada a la recuperaci¨®n del servicio de Cercan¨ªas. A partir de ese momento se podr¨¢ hablar de fechas y de calendarios, afirm¨® un portavoz de Adif y refrend¨® el portavoz del Ministerio de Fomento.
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