Gala asegura a Iberia que su consejo decidir¨¢ la participaci¨®n de Hidalgo

Sin acceso a la informaci¨®n que se solicita a Iberia y con una participaci¨®n condicionada a lo que decida el propio Consejo de Administraci¨®n de la aerol¨ªnea. Iberia recibi¨® ayer una segunda carta de Gala Capital en la que se supedita la participaci¨®n del presidente de Air Europa y Globalia, Juan Jos¨¦ Hidalgo, a lo que decidan los actuales consejeros de la compa?¨ªa.

Adem¨¢s, Gala asegura que Hidalgo no tendr¨¢ acceso a la informaci¨®n sobre la aerol¨ªnea en el proceso de due dilligence que han solicitado, seg¨²n fuentes pr¨®ximas a la firma, que trata de entrar en Iberia junto a la caja vasca BBK (que preside el ex presidente de Iberia Xabier de Irala), con un precio indicativo de entre 3,6 y 3,9 euros por acci¨®n.

Pero el intento del grupo de Gala de aclarar la participaci¨®n de un directo competidor de Iberia no fue suficiente para que el Consejo de la compa?¨ªa le diera ayer ya acceso a su informaci¨®n. En un primer comunicado a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores anunci¨® que estudiar¨¢ "pr¨®ximamente en profundidad" la propuesta. Si no se convoca un consejo extraordinario, se dejar¨ªa para la pr¨®xima reuni¨®n ordinaria, el 27 de diciembre.

En un segundo hecho relevante, se?ala que Gala propone que el proceso de due dilligence se realice en dos etapas, para completar el plan industrial y presentarlo antes de acceder a la informaci¨®n completa.

La aerol¨ªnea a?ade que Gala ha explicado que no existen "conversaciones con ninguna aerol¨ªnea extranjera" para futuras alianzas con Iberia y que cualquier integraci¨®n con empresas de Globalia o cualquier otro grupo de transporte a¨¦reo se decidir¨¢ obviamente en el Consejo de Administraci¨®n de Iberia.

Ese ¨®rgano se reuni¨® en la ma?ana de ayer, con la presencia de los dos representantes de British Airways, que expresaron su parecer sobre la intenci¨®n de Caja Madrid de aumentar su participaci¨®n del 9,58% al 23,12%, con la compra de los paquetes del BBVA y Logista, lo que supone un desembolso de unos 460 millones de euros, a 3,6 euros por acci¨®n. Ayer los t¨ªtulos de la aerol¨ªnea se dieron un buen batacazo. Perdieron un 4,96% y cerraron a 3,26 euros.

Los brit¨¢nicos, que se replantean ahora su oferta en alianza con TPG, consideran un error el planteamiento de espa?olizar la compa?¨ªa y recalcaron que Iberia necesita un socio industrial, seg¨²n fuentes pr¨®ximas al consejo.

Luego Tristan Garel-Jones y Roger Maynard abandonaron la reuni¨®n, para que el resto abordase el asunto de Gala. Los brit¨¢nicos deben decidir antes del lunes si ejercen su derecho a comprar las acciones del BBVA en las mismas condiciones que Caja Madrid. Un silencio ese d¨ªa significar¨ªa que renuncia a comprar las acciones del banco, y consecuentemente las de Logista (aunque tiene hasta el mi¨¦rcoles en ese caso).

Una resoluci¨®n nada f¨¢cil, toda vez que han repetido hasta la saciedad a los inversores que no iban a poner un euro m¨¢s en Iberia, aunque lanzase una oferta junto a los fondos TPG, Ibersuizas, Quercus y Vista Capital.

Fuentes del sector apuntan que British se plantea soltar la mano de TPG y los otros socios, para emprender una nueva estrategia respecto a Iberia que pasar¨ªa por mantener su participaci¨®n y buscar acuerdos con Caja Madrid. Las mismas fuentes comentan que el entorno pol¨ªtico del Gobierno brit¨¢nico estar¨ªa sugiriendo a su antigua compa?¨ªa de bandera una soluci¨®n en ese sentido.

Hay quien no descarta que British ponga tambi¨¦n en venta sus acciones, una opci¨®n que se baraj¨® cuando la aerol¨ªnea encarg¨® a UBS que le aconsejase qu¨¦ hacer con esa participaci¨®n. Pero la escasa capacidad de crecimiento en el aeropuerto de Heathrow sigue haciendo muy atractiva para British la alianza con Iberia, aunque el Gobierno brit¨¢nico haya abierto esta semana la posibilidad de dotar de una tercera pista a ese aeropuerto.

En todo caso la operaci¨®n de Caja Madrid ha cambiado radicalmente el horizonte de los pretendientes pero tambi¨¦n el de British, un socio industrial cuya actuaci¨®n en la compa?¨ªa espa?ola ha sido muy discutida por su tibia apuesta por el crecimiento de la compa?¨ªa.

En ese sentido, Gala (que cuenta con el singular asesoramiento del ex consejero delegado de Iberia ?ngel Mullor) considera que si British quiere permanecer en el accionariado y pactar con Caja Madrid tiene que romper con TPG y renegociar el contrato "leonino" para Iberia que tienen ambas compa?¨ªas, en alusi¨®n a las condiciones en las que comparten rutas.