Cultura "entiende" el malestar de la baronesa Thyssen con Gallard¨®n

La batalla abierta el lunes contra el plan municipal para el eje Prado-Recoletos se recrudeci¨® ayer con el anuncio de guerra total por parte de Carmen Cervera, presidenta del patronato del Museo Thyssen. Cervera asegur¨® que si el plan se materializa, buscar¨¢ otro lugar en Madrid para la colecci¨®n, lejos de la contaminaci¨®n y del tr¨¢fico.

El ministro de Cultura, C¨¦sar Antonio Molina, intervino acto seguido para dar un contundente golpe al plan del alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n. En declaraciones a la agencia Efe asegur¨® que su departamento "entiende el malestar expresado por Carmen Cervera". "Espero que ese proyecto no se lleve a cabo sin el acuerdo con el Museo Thyssen", dijo. Y por si hubiera dudas sobre su posici¨®n, a?adi¨®: "En el inter¨¦s del ministerio estar¨¢ siempre lo que resulte m¨¢s beneficioso para el Museo Thyssen".

Cervera compareci¨® a media ma?ana para explicar lo que considera inaceptable para la pinacoteca. "Nos oponemos totalmente. Es inaceptable y vamos a recurrir", advirti¨®. "Por lo que hemos visto [la baronesa afirma que no ha tenido ninguna informaci¨®n por parte del equipo municipal en el ¨²ltimo a?o], lo ¨²nico que parece que se salvan son los ¨¢rboles del paseo, aunque s¨®lo dar¨¢n sombra a los coches, no a las personas. Pero todo el tr¨¢fico pasa por la puerta de este museo. Lo que el alcalde cuenta es una versi¨®n para ni?os en Disneylandia. Parece que es el ¨²nico que no teme al calentamiento global y quiere convertir el Thyssen en una autopista".

A juicio de Guillermo Solana, conservador jefe de la Fundaci¨®n Thyssen, el proyecto adem¨¢s no contenta a nadie. "M¨¢s que una presentaci¨®n, lo que el alcalde hizo el lunes fue firmar el acta de defunci¨®n de un cad¨¢ver. Cuando el Estado espa?ol adquiri¨® la colecci¨®n, en 1992, contrajo unos compromisos muy serios. El Gobierno ha cumplido a la perfecci¨®n. El Ayuntamiento tiene la obligaci¨®n patri¨®tica de colaborar y mantener las condiciones. El plan, las romper¨ªa. Cinco carriles delante del museo supondr¨ªan un grav¨ªsimo aumento de la contaminaci¨®n y de la vibraci¨®n. Los visitantes tendr¨ªan que atravesar toda una marea mec¨¢nica para llegar al museo. Aqu¨ª no tenemos ni un paso peatonal. Llegar¨¢n a la isla nadando sobre coches".

Tanto la baronesa, que volvi¨® a confesarse apol¨ªtica, como Solana confiaron en la sensatez de la Comunidad de Madrid para frenar el proyecto. "S¨¦ que a la presidenta [Esperanza Aguirre] este proyecto le parece banal", dijo Carmen Cervera.

?Protagonizar¨¢ la baronesa nuevas y vistosas manifestaciones contra el alcalde? De momento, la baronesa espera que el Ayuntamiento respete el periodo de informaci¨®n p¨²blica y puedan presentar sus alegaciones. Pero "si no se nos hace caso, algo habr¨¢ que hacer", respondi¨®. "Los arquitectos municipales tienen que recapacitar. Parece que tuvieran man¨ªa persecutoria y que su ¨²nica obsesi¨®n fuera eliminar las sombras".

Y si, en un suponer, las manifestaciones y actos callejeros no fueran suficientes para frenar el proyecto municipal, Cervera tiene una dr¨¢stica soluci¨®n: trasladar la colecci¨®n a otro punto de Madrid que no sufra el impacto del tr¨¢fico que traer¨ªa consigo el proyecto del alcalde.

?Podr¨ªa legalmente trasladar la colecci¨®n? Si ¨¦sta corriera peligro, habr¨ªa que buscar una salida, seg¨²n el conservador jefe. Cervera cerr¨® la masiva conferencia de presa asegurando que la negociaci¨®n de su colecci¨®n personal con el Estado espa?ol no ha avanzado. "No he podido ni tener vacaciones. Mucho menos he podido pensar".

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