El t¨²nel de Bracons abrir¨¢ en 2008 y no aceptar¨¢ camiones

El t¨²nel de Bracons ya est¨¢ perforado. Tras cuatro a?os de obras, la pol¨¦mica infraestructura que unir¨¢ Osona y la Garrotxa ha dado un paso m¨¢s en el eje Vic-Olot. Con 4,5 kil¨®metros de largo, el t¨²nel es la principal arteria del tramo entre Torell¨® y Sant Esteve d'en Bas (19 kil¨®metros) y entrar¨¢ en servicio a final de 2008.

Inicialmente, s¨®lo podr¨¢n circular turismos, furgonetas y veh¨ªculos de un peso determinado, pero no podr¨¢n hacerlo camiones de gran tonelaje, seg¨²n anunci¨® ayer el director de carreteras, Jordi Follia. El motivo de la limitaci¨®n es que a¨²n no se han construido las variantes de Les Preses y de Olot, que servir¨¢n para canalizar el tr¨¢fico procedente de Bracons, ya que las v¨ªas actuales no pueden absorber el tr¨¢fico. La variante de Olot ser¨¢ licitada a finales del a?o pr¨®ximo con un plazo de ejecuci¨®n de dos a?os y para la de Les Preses a¨²n no hay fecha.

El t¨²nel, el m¨¢s largo de Catalu?a tras los del Cad¨ª y Vielha, tendr¨¢ dos carriles en sentido Vic y uno en sentido Olot. En el resto del eje entre Torell¨® y Sant Esteve habr¨¢ dos carriles y otro adicional en algunos puntos. Follia afirma que el nuevo eje tiene "suficiente" capacidad y que est¨¢ pensado como una v¨ªa r¨¢pida "comarcal", para unir "dos capitales f¨ªsicamente cercanas, pero aisladas" por la orograf¨ªa.

Trazado del AVE

Fomento no est¨¢ dispuesto a "perder m¨¢s tiempo" en la ejecuci¨®n de las obras del tren de alta velocidad a su paso por las comarcas de Girona. El secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, asegur¨® ayer con contundencia: "no se pueden cambiar los trazados" del AVE, como reclaman diversos municipios del Pla de l'Estany y Alt Empord¨¤. El n¨²mero dos de Fomento cree que el retraso hasta 2012 de la llegada de la alta velocidad a Figueres "no justifica" modificar el paso de la infraestructura. Morl¨¢n insisti¨® en que se puede "mejorar e introducir m¨¢s medidas ambientales" y cifr¨® en 373 millones de euros el coste adicional que han supuesto las mejoras solicitadas por los municipios contrarios al trazado. Tambi¨¦n defendi¨® la gesti¨®n de la ministra Magdalena ?lvarez y aprovech¨® para achacar al Gobierno anterior los problemas de las infraestructuras en Catalu?a. Morl¨¢n pronunci¨® ayer una conferencia en Girona y anunci¨® que la pr¨®xima semana se inaugurar¨¢n los tramos desdoblados de la N-II entre Caldes de Malavella (Selva) y la entrada de Girona.