Caja Madrid conf¨ªa en que British contribuya al futuro de Iberia

Se celebraba el aniversario del primer vuelo de Iberia. Al fr¨ªo soleado en el aer¨®dromo de Cuatro Vientos (Madrid) invitados y periodistas escrutaban ayer los gestos del presidente de Iberia, Fernando Conte, y el de Caja Madrid, Miguel Blesa, en su primer acto p¨²blico desde que la entidad financiera se convirtiese hace unas semanas en accionista mayoritario en la octogenaria aerol¨ªnea. Hubo cierta emotividad, pero el gui¨®n se ci?¨® a la diplomacia prevista.

Blesa hizo un gui?o a British Airways, que posee el 10% de la aerol¨ªnea, y con la que tendr¨¢ que negociar una nueva relaci¨®n, ahora que Caja Madrid se ha hecho con el 23% de la compa?¨ªa. La brit¨¢nica "puede hacer una gran contribuci¨®n al futuro de Iberia. Sin duda. No conocemos a otros compa?eros y no es por aquello de malo conocido, es simplemente porque no se nos ha planteado otra opci¨®n".

Una verdad con matices, ya que tanto Air France como Lufthansa siguen repitiendo que est¨¢n interesados en Iberia, aunque de momento no mueven ficha. Tampoco British, cuyas relaciones con Caja Madrid han sido tensas. Ahora que en el n¨²cleo duro de la aerol¨ªnea s¨®lo queda El Corte Ingl¨¦s (que permanecer¨¢) adem¨¢s de la compa?¨ªa brit¨¢nica y la caja, de modo que el vigente pacto de accionistas est¨¢ de hecho superado, la pregunta es qu¨¦ nuevo modelo regir¨¢ la toma de decisiones en la compa?¨ªa.

Sin nuevo presidente

Ante las intenciones que le han atribuido algunas fuentes del sector de convertirse en presidente de Iberia, Blesa descart¨® esa posibilidad "no porque no sea una buena compa?¨ªa" sino porque "ya cuenta con una persona al frente".

Y sobre las intenciones de Gala Capital de lanzar una oferta por Iberia, Blesa dijo que Caja Madrid "no tiene la llave ni es ¨¢rbitro" del accionariado, por lo que no pueden criticar que alguien quiera entrar en Iberia. "No quiere decir que estemos de acuerdo con ciertos tipos de compra que no beneficien a los accionistas", en referencia a las compras apalancadas.

Gala Capital espera que el consejo de Iberia acceda el jueves pr¨®ximo a darle la informaci¨®n para lanzar la OPA, algo que fuentes del sector consideran poco probable al entender que es m¨¢s urgente reorganizar antes el consejo.

Tambi¨¦n necesita Iberia decidir un nuevo plan director el a?o pr¨®ximo y, con m¨¢s apremio, c¨®mo trasladar a las tarifas el aumento del precio del combustible sin perder clientes, en "un nuevo ciclo dif¨ªcil para el transporte a¨¦reo", seg¨²n explic¨® Conte.