El AVE a M¨¢laga completa una hoja de ruta que arranc¨® en 1997
Los ingenieros y t¨¦cnicos de Adif y Renfe dan los ¨²ltimos retoques a la obra de ingenier¨ªa m¨¢s decisiva para el futuro de M¨¢laga: la l¨ªnea de alta velocidad ferroviaria por la que a partir del 24 de diciembre circular¨¢n 22 trenes diarios entre Madrid y la capital de la Costa del Sol. Los trenes Talgo 102 y Siemens 103 recorren cuatro o cinco veces al d¨ªa desde noviembre los 54 kil¨®metros que separan M¨¢laga de Antequera para probar que la nueva infraestructura funciona sin problemas. Ayer el AVE atraves¨® por primera vez el t¨²nel de Abdajal¨ªs Este, que tuvo que ser clausurado en noviembre despu¨¦s de que se formara una peque?a grieta en las obras de impermeabilizaci¨®n. EL PA?S ha entrado en el tren de alta velocidad para conocer c¨®mo se realizan las pruebas, que incluyen ensayos de frenado, se?alizaci¨®n y comunicaci¨®n y comprobaciones de las medidas de seguridad de la l¨ªnea de alta velocidad, que comenz¨® a fraguarse en 1997.
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