La hosteler¨ªa de Tarragona apenas nota el AVE

Un a?o despu¨¦s de la llegada del AVE a Tarragona, el sector hotelero apenas lo nota. Las cifras de pasajeros, medio mill¨®n en un a?o y el 80% de ocupaci¨®n por convoy seg¨²n la C¨¢mara de Comercio de Tarragona, han sorprendido hasta la propia Renfe, que ha aumentado ya en dos ocasiones la capacidad de la l¨ªnea Tarragona-Madrid. Tanto el empresariado como el sector hotelero, adem¨¢s de la clase pol¨ªtica, insiste en las sombras existentes y reclama mejores accesos a una estaci¨®n alejada de cualquier ciudad, y una mayor promoci¨®n de la Costa Dorada.

La Asociaci¨®n Hotelera Cambrils-Salou-La Pineda da servicio cada a?o a unos 1,4 millones de turistas. "No hemos notado ning¨²n efecto del AVE. Al turismo familiar le sale m¨¢s a cuenta venir en coche, aunque se podr¨ªa haber hecho mucho m¨¢s para atraer personas que vengan a pasar una o dos noches", comenta el vicepresidente de la entidad, Joan Antoni Padr¨®. Para los hoteleros resulta m¨¢s interesante pensar en que el AVE llegue a Francia que a Barcelona, ya que uno de sus principales p¨²blicos, el franc¨¦s, podr¨¢ viajar m¨¢s c¨®modamente.

La c¨¢mara de comercio tarraconense hizo ayer p¨²blico un estudio en el que se?ala las conexiones viarias como el mayor d¨¦ficit que tiene la estaci¨®n, situada en Perafort, a 12 kil¨®metros de Tarragona y otros tantos de Reus. La carretera N-240, de un solo carril para cada sentido y cuya conversi¨®n en autov¨ªa sigue acumulando retrasos, es el principal acceso a la estaci¨®n y cada ma?ana es habitual que quede colapsada, ya que tambi¨¦n es el principal acceso a numerosos pol¨ªgonos industriales de la zona. "Un a?o despu¨¦s, la estaci¨®n contin¨²a estando tan mal comunicada como al principio y tampoco hay a corto plazo ninguna previsi¨®n para mejorarlo", seg¨²n el presidente de la C¨¢mara de Comercio de Reus, Isaac Sanrom¨¤.

Para el alcalde de Tarragona, Josep F¨¨lix Ballesteros, "seremos la ¨²nica capital catalana sin la alta velocidad dentro de la ciudad". El Consistorio, consciente de que no se han aprovechado las potencialidades del AVE, trabaja ya en ubicar una oficina de promoci¨®n tur¨ªstica en la estaci¨®n de Atocha. Su hom¨®logo en Reus, Llu¨ªs Miquel P¨¦rez, subraya el papel del AVE para que el territorio "juegue en primera divisi¨®n" y apunta que la movilidad crecer¨¢ exponencialmente cuando la estaci¨®n quede unida con el corredor mediterr¨¢neo.