Los retrasos del AVE afectan al 5% de los trenes

Renfe se vio ayer en la necesidad de salir al paso de las cr¨ªticas por los fallos tras la puesta en marcha del AVE a Valladolid y M¨¢laga. Por la ma?ana, la l¨ªnea M¨¢laga-Madrid sufri¨® un nuevo retraso, el quinto desde su puesta en marcha. Fueron 40 minutos y afect¨® a 140 viajeros. Por las nuevas l¨ªneas han rodado 169 trenes hasta las cinco de la tarde de ayer. De ¨¦stos, 12 han sufrido retrasos, seg¨²n inform¨® Abelardo Carrillo, director general de l¨ªneas de Alta Velocidad de Renfe. En total, han utilizado estos trenes 30.130 viajeros, de los que 1.542 han sufrido los retrasos (incluyendo los de ayer por la ma?ana). Las incidencias han afectado a un 5% de los trenes, algo que Carrillo consider¨® un "¨¦xito razonable".

Carrillo indic¨® que se trata de una situaci¨®n muy parecida a otras inauguraciones de l¨ªneas de AVE, como la de Toledo o la de Lleida, y "mucho mejor" que la puesta en marcha del AVE a Sevilla en 1992. Seg¨²n indic¨® el cargo de Renfe, el importe de los billetes que se devuelven por los retrasos lo asumen las empresas responsables de la incidencia en cuesti¨®n.

En nombre de la UTE de empresas responsables de la seguridad, electrificaci¨®n y se?alizaci¨®n de las nuevas l¨ªneas, Antonio Mar¨ªn explic¨® que los fallos se deben al sistema de seguridad. La l¨ªnea a Valladolid est¨¢ "abierta", es decir, que recibe trenes de las l¨ªneas del norte. Las empresas est¨¢n haciendo ahora "ajustes con tr¨¢fico real", algo que no se pod¨ªa hacer antes de la inauguraci¨®n. Los retrasos han ocurrido porque cuando se detecta un cambio anormal en la tensi¨®n de la l¨ªnea, el sistema, por seguridad, paraliza el tr¨¢fico. Estos ajustes del sistema inform¨¢tico al tr¨¢fico real seguir¨¢n en las pr¨®ximas semanas, por lo que los responsables de Renfe y las empresas no descartan nuevas incidencias.