Bajan los accidentes mortales en las calles de Barcelona

El Ayuntamiento hizo ayer p¨²blicos los datos relativos a la siniestralidad viaria en el municipio de Barcelona. Las v¨ªctimas mortales se redujeron en 2007 el 11% con respecto a 2006 -43 personas el a?o pasado, 48 el anterior- y el n¨²mero de accidentes registrados en los puntos de mayor riesgo se redujo el 16%. En total se produjeron 11.041 siniestros.

La concejal de Prevenci¨®n y Seguridad del Consistorio, Assumpta Escarp, y el concejal de Movilidad, Francesc Narv¨¢ez, sacaron pecho a la hora de exhibir los buenos datos, que atribuyen a los planes de prevenci¨®n viaria municipal y a la modificaci¨®n del C¨®digo Penal. Pero en el inmaculado informe hay un borr¨®n: en 2007 creci¨® el 8% la siniestralidad entre los conductores de motocicleta, con 4.418 motoristas implicados en siniestros, 342 m¨¢s que en 2006. A pesar de ello, la mortalidad de motoristas baj¨® de 29 en 2006 a 24 en 2007.

En este caso, Narv¨¢ez no dud¨® en atribuir la responsabilidad a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) por permitir conducir motocicletas de m¨¢s de 125cc con el ¨²nico requisito de haber tenido carnet de coche durante al menos tres a?os. "Lamentablemente, se ha demostrado con datos que la decisi¨®n [de la DGT] no ha sido una buena idea. Desde el principio nosotros siempre nos hemos opuesto", dijo Narv¨¢ez.

Seg¨²n las cifras que maneja el Ayuntamiento, el n¨²mero de motoristas implicados en accidentes que s¨®lo dispon¨ªan de un permiso de conducir B1 se ha incrementado el 25,5% respecto al 2006. "Las cifras hablan", dijo Narv¨¢ez. El responsable de Movilidad expres¨® su deseo de que "se produzca alg¨²n tipo de reacci¨®n de la DGT". El Ayuntamiento ya est¨¢ trabajando en un nuevo plan de seguridad viaria 2008-2011.

La bicicleta es segura

Despu¨¦s de acordarse de los responsables de la DGT, Narv¨¢ez quiso ajustar cuentas con los cr¨ªticos con la expansi¨®n de la bicicleta en la ciudad. "Los agoreros que anunciaban que

el bicing ser¨ªa un desastre y que todo el mundo se estrellar¨ªa se han equivocado", dijo el concejal socialista. En 2007 se registr¨® casi el 14% m¨¢s de accidentes en los que hab¨ªa involucrado un ciclista que en 2006. Sin embargo, hay que tener en cuenta que este sistema de transporte p¨²blico implantado el a?o pasado gener¨® tres millones de desplazamientos en bicicleta por la ciudad, por lo que el incremento de la siniestralidad no es significativo.

Las principales causas de los accidentes de tr¨¢fico siguen siendo, un a?o m¨¢s, la falta de atenci¨®n (2.197 accidentes), saltarse los sem¨¢foros (1.054) y no respetar las distancias (994). Respecto al perfil de los accidentados, el 77,38% son hombres.