40 nuevos modelos para 2008
A la agenda de lanzamientos de los fabricantes le faltan p¨¢ginas para poder mostrar todas las novedades previstas para 2008. Y es que el nuevo a?o ser¨¢ uno de los m¨¢s activos en la industria del motor, con m¨¢s de 40 nuevos modelos programados.
El curso automovil¨ªstico que ahora comienza tambi¨¦n estar¨¢ marcado por la fiebre ecol¨®gica, que seguir¨¢ extendi¨¦ndose entre todas las marcas y materializ¨¢ndose en motores m¨¢s peque?os y otras soluciones destinadas a reducir los consumos y emisiones. Y la innovaci¨®n desempe?ar¨¢ asimismo un papel vital, porque ser¨¢ una de las claves para despuntar por encima del resto, un valor a?adido en un mercado tan saturado como el del autom¨®vil.
Por en¨¦simo a?o consecutivo, los todoterrenos volver¨¢n a ser protagonistas. Y es que han proliferado en progresi¨®n geom¨¦trica durante el ¨²ltimo lustro. Y la nueva temporada traer¨¢ otros 10. Su crecimiento se explica, en gran parte, por las ventajas que aportan: mayor visibilidad y sensaci¨®n de seguridad, habitabilidad generosa y gran polivalencia de uso, porque valen para ciudad, carretera y campo y se adaptan mejor a los estilos de vida activos.
El BMW X6 se sit¨²a como uno de los estrenos m¨¢s interesantes, tanto entre los todoterrenos como en general. Es un 4¡Á4 innovador que a¨²na la silueta deportiva, las cuatro plazas y el dinamismo de los cup¨¦s, con la altura y robustez de los todoterrenos y las tecnolog¨ªas de los modelos de gama alta. Entre otras cosas, equipa una tracci¨®n 4¡Á4 muy avanzada que potencia la agilidad.
Los aspirantes
En 2008, varias marcas se introducir¨¢n en categor¨ªas donde no estaban, y sus lanzamientos
podr¨ªan alterar el mercado. El Audi A1, por ejemplo, busca competir con el Mini, y lo mismo vale para el nuevo utilitario que prepara Alfa Romeo, el primero de la marca italiana. Ford y Renault entrar¨¢n en el cuadril¨¢tero de los 4¡Á4 con sus Kuga y Koleos, respectivamente, y VW rompe con su clasicismo y replica al Mercedes CLS con su Passat Coup¨¦, otro modelo innovador que fusiona la silueta afilada de los cup¨¦s y las cuatro puertas, y la capacidad interior de las berlinas. El tiempo dir¨¢ qui¨¦n acert¨® y qui¨¦n no.
Menos consumo y emisiones
La evoluci¨®n de los motores, de gasolina y turbodi¨¦sel, ser¨¢ la pieza fundamental para mejorar la limpieza de los pr¨®ximos modelos. Aunque se completar¨¢ con sistemas complementarios como el dispositivo Start & Stop, que desconecta el motor en los sem¨¢foros y atascos para no contaminar, y con soluciones adicionales como la reducci¨®n del peso y la mejora de la aerodin¨¢mica. En los motores de gasolina, la corriente lleva hacia motorizaciones con menor cilindrada para bajar el consumo, pero equipadas al mismo tiempo con turbo para mantener una buena potencia y prestaciones. Y en los de gas¨®leo, el desaf¨ªo consiste en reducir las emisiones de ¨®xidos de nitr¨®geno (NOx) para poder cumplir la nueva normativa europea EU5 de 2009. Los nuevos cambios de siete y hasta ocho marchas contribuir¨¢n tambi¨¦n a mejorar la limpieza de los coches.
DISE?O Y TECNOLOG?A
UN DEPORTIVO ALTO o un todoterreno bajo. El nuevo X6 de BMW combina caracter¨ªsticas de los cup¨¦s y los 4¡Á4 y sobresale por su originalidad. Por fuera es como un X5 de l¨ªnea afilada, y por dentro cuenta con cuatro plazas y recuerda m¨¢s al cup¨¦ Serie 6. Pero adem¨¢s de su dise?o, sobresale tambi¨¦n su mec¨¢nica, porque recoge una tracci¨®n 4¡Á4 muy avanzada: no s¨®lo reparte la potencia entre los ejes delantero y trasero (como es habitual), sino tambi¨¦n entre las ruedas traseras, un detalle t¨¦cnico que refuerza la agilidad. En la instrumentaci¨®n hay un gr¨¢fico que muestra su funcionamiento. En cuanto a los motores, contar¨¢ con un nuevo V8 biturbo de gasolina y 405 CV, que se sumar¨¢ a los actuales V6 turbodi¨¦sel.
El nuevo X6 se presentar¨¢ en el sal¨®n de Detroit (del 19 al 27 de enero) y saldr¨¢ a la venta el pr¨®ximo verano.
TODOTERRENOS
Crecen como setas. El auge de los todoterrenos parece no tener fin, y 2008 traer¨¢, como m¨ªnimo, 10 nuevas propuestas. Aparte de los modelos mostrados, destacan los Ford Kuga y Renault Koleos (previstos para junio), dos 4¡Á4 ligeros que permiten a sus marcas introducirse en el segmento de moda. El Ford es m¨¢s deportivo, y el Renault, m¨¢s familiar. Junto a ellos estar¨¢ el nuevo Jeep Cherokee (febrero), que se mantiene como un 4¡Á4 puro, y el imponente Toyota Land Cruiser 200 (febrero), un gigante con siete plazas, motor V8 dies¨¦l de 286 CV y suspensi¨®n de altura regulable.
MERCEDES GLK
Salvo por la pintura bicolor y las enormes ruedas, el nuevo GLK ser¨¢ id¨¦ntico al prototipo de la foto. El 4¡Á4 ligero de Mercedes medir¨¢ 4,5 metros y tendr¨¢ cinco plazas. Recoge el chasis y los motores del Clase C y podr¨¢ montar cambio autom¨¢tico de siete marchas. Llegar¨¢ en oto?o
SUBARU FORESTER
Pasa de turismo a todoterreno. El nuevo Forester cambia de formato de carrocer¨ªa y potencia su imagen de 4¡Á4. Pero recoge tambi¨¦n la mec¨¢nica del ¨²ltimo Impreza y promete un dinamismo eficaz. Disponible en abril con motores de gasolina y en oto?o con un di¨¦sel de 150 CV
AUDI Q5
El hermano peque?o del Q7. Competir¨¢ con los 4¡Á4 medios m¨¢s exclusivos (X3, Freelander...) y ser¨¢ m¨¢s largo y bajo que la mayor¨ªa, lo que afilar¨¢ su figura. Previsto para junio, tendr¨¢ motores turbo y una carrocer¨ªa m¨¢s cuadrada en la parte trasera que la del concepto mostrado
VOLVO XC60
Volvo quiere tambi¨¦n su parte del pastel de los 4¡Á4 y completar¨¢ al actual XC90 con un modelo de tama?o medio, el XC60, que sorprende por su estampa deportiva y anuncia nuevos sistemas de seguridad, como la frenada autom¨¢tica a baja velocidad, para ciudad. A final de 2008
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