"Me siento un preso fuera de la c¨¢rcel"

Fernando Alonso se sent¨ªa bien. Sonre¨ªa como el a?o pasado en Valencia, en la presentaci¨®n de McLaren, pero de forma m¨¢s franca. Estaba m¨¢s tranquilo, hablaba pausadamente, pensando las respuestas, se sent¨ªa en un ambiente familiar. Y era consciente de que en dos meses se ha convertido en la estrella de Renault. El asturiano fue el eje central sobre el que gir¨® la presentaci¨®n en Par¨ªs del nuevo R28, en el que tanto ¨¦l como Renault han puesto sus esperanzas para regresar a la senda de los t¨ªtulos mundiales de 2005 y 2006.

La fiesta no tuvo nada que ver con la que mont¨® Ron Dennis en Valencia hace un a?o para celebrar el ingreso de Alonso en McLaren. Al contrario. Todo result¨® m¨¢s sencillo y personal: unos 500 periodistas en la sala de actos de la Direcci¨®n de Comunicaci¨®n de Renault, cerca del Bosque de Bolonia, con luces de colores en el escenario, un v¨ªdeo sobre el trabajo del equipo y la presencia del presidente de la compa?¨ªa, Carlos Ghosn, y del presidente del equipo de F-1, Bernard Rey. Y, c¨®mo no, con la aportaci¨®n de un Flavio Briatore capaz de dar un vuelco al equipo.

"No estamos ni mucho menos a la altura de los punteros. Al coche le doy un 6"

"Siempre me gust¨® cambiar piezas. Tengo un mec¨¢nico dentro", dijo el piloto espa?ol

"El propio Flavio reconoci¨® que la pasada temporada hab¨ªa sido un desastre y fuimos terceros en el campeonato de constructores", indic¨® Ghosn. "As¨ª que este a?o ser¨¢ f¨¢cil elevar el list¨®n. Eso significa entrar entre los dos primeros". Ten¨ªa una sonrisa en la boca y Briatore le contest¨® con otra. Aquello precedi¨® el gran momento de la tarde: la entrada en el escenario de Alonso y su compa?ero de equipo, el brasile?o Nelsinho Piquet.

"El coche es bueno", reconoci¨® Alonso, "pero no estamos ni mucho menos a la altura de los equipos m¨¢s punteros. Queda mucho trabajo por hacer. Y el mes de febrero va a resultar crucial para el desarrollo del coche". El Mundial comienza el 16 de marzo en Melbourne.

En Renault hay una dosis extra de motivaci¨®n por el regreso a casa de Alonso. "Se lo prestamos un a?o a McLaren", coment¨® Briatore. "Y ahora ha regresado y todos estamos contentos de tenerle de nuevo entre nosotros. Me parece distinto despu¨¦s de este a?o en McLaren. Ha madurado, le veo m¨¢s focalizado en su trabajo. Y m¨¢s responsable. Su presencia nos motiva a todos porque sabemos que ¨¦l dar¨¢ el 100% y el resto tambi¨¦n querr¨¢ darlo. Pero lo m¨¢s importante para m¨ª es que le veo feliz". Cuando le preguntaron si ser¨ªa considerado el n¨²mero uno en el equipo, Briatore no fue por las ramas: "No le habr¨ªamos fichado si no hubi¨¦ramos querido darle el trato que se merece como doble campe¨®n mundial. ?l sabe su papel y Nelsinho est¨¢ muy satisfecho por poder aprender al lado de Fernando".

Hasta ahora, el R28 no ha mostrado nada. S¨®lo ha pisado la pista una vez en Valencia y todo era apariencia. Detr¨¢s de aquel chasis de colores blanco, amarillo, azul y naranja no estaban a¨²n las piezas adecuadas. "En Valencia s¨®lo nos interesaba comprobar el estado del coche: si pod¨ªa resistir un largo recorrido sin aver¨ªas, si funcionaban los frenos, el motor, la caja de cambios, y si no hab¨ªa mucho subviraje. Ahora es cuando vamos a incorporar las nuevas piezas y cuando sabremos nuestro nivel", dijo Briatore.

Alonso, de 26 a?os, asume su papel. "Tenemos a dos pilotos de pruebas que ni se han subido al coche [Romain Grosjean y Lucas di Grassi], y a Nelsinho, que apenas tiene experiencia en F-1. S¨¦ que deber¨¦ cargar a mi espalda el mayor peso del desarrollo del coche. Pero eso me gusta. Es una de las partes que m¨¢s aprecio de mi trabajo. Y creo que tengo un ingeniero o un mec¨¢nico en mi interior. Siempre me ha gustado cambiar piezas y hacer pruebas en todos mis coches", afirm¨® Alonso.

El espa?ol asegur¨® el a?o pasado que hab¨ªa aportado unas seis d¨¦cimas de mejora a McLaren y ni Dennis, ni Haugh pudieron desmentirle. "No s¨¦ cu¨¢nto podr¨¦ aportar este a?o. Pero espero que sean algunas d¨¦cimas. Sin embargo, no s¨¦ si ser¨¢ suficiente. Ahora mismo estamos lejos de Ferrari y de McLaren. Al coche le pondr¨ªa un seis. Es mucho mejor que el de 2007, pero los dem¨¢s tambi¨¦n han mejorado. Si quedaran 15 d¨ªas no habr¨ªa tiempo. Pero queda m¨¢s de un mes. En marzo estaremos mucho m¨¢s cerca, habremos restado algo de este medio segundo que nos lleva Ferrari. Comenzar en Australia en las condiciones actuales ser¨ªa muy triste. Espero que all¨ª estemos a tres o cuatro d¨¦cimas de los grandes".

El espa?ol no quiere ya hablar de la negativa experiencia que la pasada temporada vivi¨® en McLaren. "Al final", reconoci¨®, "lo importante es sentirse feliz y a gusto. Y aqu¨ª lo estoy. No voy a hablar de Hamilton ni de otras tonter¨ªas que se han dicho", afirm¨®. Sin embargo, el piloto confes¨® luego en Telecinco que se sent¨ªa "como un preso que sale de la c¨¢rcel".

Alonso ha recuperado la ilusi¨®n. "Estoy muy motivado. Tengo ganas de madrugar para ir a las pruebas [hoy se entrena en Montmel¨®], de mejorar el coche. S¨¦ que todo lo que propongo se prueba y si funciona se aplica". S¨®lo queda que el R28 acabe funcionando.

Renault presenta en Par¨ªs su nuevo monoplaza