El puente del puerto se muda
Una gr¨²a lo traslada a trozos al canal para integrarlo en el circuito de F¨®rmula 1
El puente levadizo de la d¨¢rsena interior del puerto de Valencia se muda. Una enorme gr¨²a flotante agarr¨® ayer la primera de las cuatro piezas en que se ha troceado la plataforma, y con ella suspendida en el aire naveg¨® unos centenares de metros hasta el canal de salida al mar de la Copa del Am¨¦rica. El puente se convertir¨¢ en giratorio sobre el canal y formar¨¢ parte del circuito urbano de F¨®rmula 1.
El traslado de las hojas de esta infraestructura -que mide 135 metros y pesa 660 toneladas- durar¨¢ varios d¨ªas. Para moverlo por bloques desde su actual emplazamiento -entre los muelles de Levante y Poniente- se ha contratado una gr¨²a especializada del puerto de Rotterdam (Holanda). "La operaci¨®n es complicada, hay que estar pendiente del viento, entre otras muchas cosas", explic¨® ayer el director de Infraestructuras de la Autoridad Portuaria, Ignacio Pascual.
La mudanza comenz¨® poco despu¨¦s de las ocho y a la hora de comer los brazos de la gr¨²a depositaron con cuidado la primera pieza en el margen derecho del canal, donde ma?ana se le unir¨¢ la segunda. Entre ambas se encajar¨¢ un nuevo tablero para que el puente gane en anchura -pasar¨¢ de 8 a 18 metros- y sirva de pista r¨¢pida a los b¨®lidos de la F¨®rmula 1. Al otro lado del canal se repetir¨¢ la jugada con la otra hoja antes de girarlas y unirlas sobre el agua del canal.
El puente ha tenido una vida agitada. Se abri¨® en 2002 como conexi¨®n ferroviaria levadiza entre las transversales de Levante y Poniente. Al cerrarse la d¨¢rsena interior para la Copa, el puerto construy¨® una nueva v¨ªa f¨¦rrea y de circulaci¨®n de camiones pegada al puente, que perdi¨® su funci¨®n. Pas¨® a ser una plataforma fija bajo la que ya no corr¨ªa el agua. El hueco que dejar¨¢ ahora se rellenar¨¢ de cemento para redondear la d¨¢rsena. El traslado lo costea por 11 millones de euros la Autoridad Portuaria, que prev¨¦ usar el puente como salida de emergencia desde el muelle de Levante. El puente cost¨® 13,8 millones de euros.
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