Londres triplica el peaje urbano a los coches m¨¢s contaminantes

El alcalde de Londres, Ken Livingstone, anunci¨® ayer que el precio del peaje para circular por el centro de la capital brit¨¢nica aumentar¨¢ de las actuales 8 libras a 25 libras (de 10,6 euros a 33,1 euros) para los veh¨ªculos que m¨¢s contaminan. Los menos da?inos para el medio ambiente estar¨¢n exentos. La medida pretende combatir el uso de veh¨ªculos 4x4 por el casco urbano, lo que en la jerga londinense se ha venido a llamar "tractores de Chelsea", en alusi¨®n a las numerosas madres que utilizan autom¨®viles de gran cilindrada para ir de compras o para recoger a los ni?os en la escuela.

La subida entrar¨¢ en vigor el 27 de octubre. El peaje se instaur¨® con gran ¨¦xito en el centro de Londres en febrero de 2003 con una tarifa general de cinco libras (6,6 euros) que en 2007 aument¨® a ocho mientras se extend¨ªa al oeste de la capital.

La penalizaci¨®n ahora aprobada afecta a los veh¨ªculos que emiten m¨¢s de 225 gramos por kil¨®metro de CO2, como los Range Rovers, la gama m¨¢s alta de BMW o el Renault Espace. Tambi¨¦n se aplicar¨¢ a los veh¨ªculos de m¨¢s de 3.000cc matriculados antes de marzo de 2001. Se estima que un 17% de los coches que utilizan habitualmente el peaje urbano deber¨¢n pasar a la nueva tarifa.

El objetivo es "favorecer el uso de veh¨ªculos m¨¢s limpios y transporte p¨²blico y asegurarse de que aquellos que deciden seguir conduciendo los coches m¨¢s contaminantes ayuden a pagar el da?o que causan", explic¨® el alcalde Livingstone.

"?se es el principio de que quien contamina paga. Al mismo tiempo, el descuento del 100% a los veh¨ªculos menos contaminantes es un incentivo para que los conductores elijan ese tipo de coche", a?adi¨®.