El puerto de Valencia recupera el liderazgo frente al de Barcelona
El presidente admite que la desaceleraci¨®n puede afectar a las importaciones
El puerto de Valencia ha recuperado la primera posici¨®n en tr¨¢fico total de mercanc¨ªas en Espa?a, seg¨²n refiri¨® ayer, en su informe al consejo de administraci¨®n, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar. Durante 2007 el puerto ha experimentado un crecimiento global del 12,73%, con un incremento en el tr¨¢fico de contenedores del 17,49%. As¨ª, ha superado el empate t¨¦cnico con su principal competidor en el mercado, el puerto de Barcelona. El puerto de Valencia crece cinco puntos m¨¢s que el de Barcelona.
Aznar pide al Gobierno que priorice el corredor mediterr¨¢neo
Ante el panorama convulso de la econom¨ªa mundial, Aznar despleg¨® el escudo del plan estrat¨¦gico. Reconoci¨® que el puerto de Valencia no es "una isla" frente a la desaceleraci¨®n pero antepuso la renta de situaci¨®n del territorio valenciano, "con el puerto al frente", para capear un "escenario econ¨®mico m¨¢s complejo". Con todo, admiti¨® que habr¨¢ una contracci¨®n de la demanda interna que puede reducir las importaciones y tambi¨¦n la capacidad de competir: "Es un escenario del que no podemos estar ajenos, pero tenemos que intentar sacar ventaja competitiva".
Aznar enumer¨® la capacidad de desarrollo de valor a?adido, de distribuci¨®n y de competitividad en la cadena de valor. As¨ª, se refiri¨® a la oportunidad de consolidar la conectividad mar¨ªtima mediante acuerdos con las navieras para fortalecer el puerto como de escala y centro de distribuci¨®n del Mediterr¨¢neo.
Para cumplir con el objetivo de convertir Valencia en una plataforma log¨ªstica de distribuci¨®n y valor a?adido, manifest¨® que el puerto tiene que crecer en infraestructuras, en eficiencia e intermodalidad y log¨ªstica, penetrando en Madrid, Arag¨®n y Andaluc¨ªa oriental, as¨ª como en Europa con el corredor ferroviario mediterr¨¢neo. Aznar puso como ejemplo de "servicio al territorio" que los suministros de Ford proceder¨¢n dentro de cuatro o cinco a?os de Asia y el puerto debe ser la plataforma log¨ªstica de distribuci¨®n, mientras que el corredor ferroviario servir¨¢ para conectar los suministros.
Mientras, Sergio Campos, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, ha anunciado que promover¨¢ el puerto de Alicante como plataforma log¨ªstica del sur de Europa. El puerto de Alicante es l¨ªder en Espa?a en tr¨¢fico en embarcaciones de corto alcance en las que se transportan los contenedores que los grandes buques descargan en los principales puertos transoce¨¢nicos, con 180.000 toneladas al a?o.
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