Ley para evitar una multa de la UE

La conselleira de Pol¨ªtica Territorial, Mar¨ªa Jos¨¦ Caride, inici¨® ayer en el Parlamento la tramitaci¨®n del proyecto de ley que liberalizar¨¢ el transporte mar¨ªtimo en las r¨ªas con el fin de evitar una multa de la Uni¨®n Europea. El PP present¨® una enmienda a la totalidad, pese a que la sanci¨®n fue impuesta por Bruselas porque el anterior Gobierno le concedi¨® el servicio en la r¨ªa de Vigo a una ¨²nica empresa. PSdeG y BNG rechazaron la iniciativa de los populares y Caride reclam¨® "celeridad" en la tramitaci¨®n de la norma para evitar el pago de la multa.

El Tribunal de Justicia de la UE ha declarado incompatible con los reglamentos comunitarios la ley impulsada por la Xunta del PP en 1999 que establec¨ªa que este transporte era de su titularidad. El servicio en la r¨ªa de Vigo, que utiliza m¨¢s de un mill¨®n de personas al a?o, fue otorgado en r¨¦gimen de monopolio a la firma Mar de Ons.

La conselleira afirm¨® en la C¨¢mara auton¨®mica que la ley elaborada por su departamento conllevar¨¢ la liberalizaci¨®n del sector pero no su "desregulaci¨®n". "A trav¨¦s de un decreto se desarrollar¨¢n de forma pormenorizada los aspectos que garantizar¨¢n una adecuada prestaci¨®n de servicios y la preservaci¨®n del medio ambiente", explic¨® Caride.

La futura ley crea un registro de nuevos operadores, clasifica posibles infracciones y establece sanciones. Los horarios, las frecuencias, los precios y la calidad del servicio se determinar¨¢ en el decreto posterior.

Caride argumenta que la ley contribuir¨¢ a descongestionar las carreteras, una afirmaci¨®n que fue rechazada por el PP. El diputado popular Alejandro G¨®mez Alonso replica que el proyecto no garantiza los derechos de los usuarios del transporte mar¨ªtimo y acusa al bipartito de "hundir" el sector al liberalizar el peaje de Rande en la AP-9. El BNG critic¨® la sentencia europea porque, a su juicio, invade competencias exclusivas del Gobierno gallego.