M¨®stoles pone coto a las autoescuelas for¨¢neas

La empanadilla, las Supremas, Iker Casillas y los coches de autoescuela. Desde hace m¨¢s de una d¨¦cada los veh¨ªculos en pr¨¢cticas se han convertido en un elemento m¨¢s del paisaje urbano de M¨®stoles (210.000 habitantes). Ello debido a que la localidad alberga el centro de ex¨¢menes de la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico, que ha provocado no s¨®lo la proliferaci¨®n de nuevas autoescuelas en la ciudad -son m¨¢s de medio centenar-, sino la visita diaria de cientos de coches procedentes de academias de conducci¨®n del exterior, que han convertido las calles de M¨®stoles en el circuito ideal para preparar a los futuros conductores. No en vano, un millar de personas se examinan diariamente en este centro, la mayor parte de ellos por las v¨ªas, rotondas e incorporaciones del municipio.

Un millar de personas se examina cada d¨ªa por el municipio

Ahora, el Ayuntamiento, gobernado por el PP, ha decidido poner coto a esa situaci¨®n. Para ello ha elaborado un decreto que permitir¨¢ regular tanto los d¨ªas como las horas en las que podr¨¢n circular los veh¨ªculos de las autoescuelas, as¨ª como las zonas de la ciudad por las que podr¨¢n hacerlo. La nueva reglamentaci¨®n incluir¨¢ multas de hasta 300 euros.

Pero el decreto no trata igual a todas las academias, sino que hace una clara distinci¨®n entre aquellas radicadas en la ciudad y las que provienen de fuera. Las primeras podr¨¢n impartir sus clases pr¨¢cticas todos los d¨ªas de la semana sin restricci¨®n horaria. Por su parte, las autoescuelas for¨¢neas tendr¨¢n prohibido circular los fines de semana y los festivos y el resto de d¨ªas s¨®lo podr¨¢n hacerlo fuera de las horas consideradas punta: primera hora de la ma?ana, horas de entrada y salida de los colegios y ¨²ltima hora de la tarde. El Ayuntamiento quiere adem¨¢s cerrar a estos veh¨ªculos el casco central.

Otro de los aspectos que pretende regular la normativa es el de los ex¨¢menes de conducir. Para ello se establece que, durante los ex¨¢menes, los veh¨ªculos lleven alg¨²n tipo de cartel o se?alizaci¨®n que acredite que se trata de una prueba oficial. Adem¨¢s, los ex¨¢menes se realizar¨¢n tambi¨¦n en unos horarios establecidos, en los que el tr¨¢fico en la ciudad sea m¨¢s fluido.

"No hacemos m¨¢s que atender una demanda hist¨®rica de los vecinos de M¨®stoles", justifica Daniel Ortiz, portavoz del Ayuntamiento, para quien la nueva reglamentaci¨®n har¨¢ posible resolver algunos de los problemas de circulaci¨®n en la ciudad, afectada "por las pr¨¢cticas de las autoescuelas".

Con esta medida el Consistorio espera que tanto los ex¨¢menes como las pr¨¢cticas empiecen a repartirse de manera m¨¢s equitativa por otros municipios del entorno. La propia Asociaci¨®n de Examinadores de Tr¨¢fico reconoce que buena parte de las pruebas pr¨¢cticas se realizan por las calles del municipio. "Es cierto que tambi¨¦n se hacen en localidades como Alcorc¨®n, Fuenlabrada o Legan¨¦s, pero quiz¨¢ M¨®stoles, por ser m¨¢s cercana, soporta m¨¢s pruebas pr¨¢cticas", explica Juan Carlos Aedo, vocal de la asociaci¨®n y examinador del centro de M¨®stoles.

Las intenciones del gobierno local no han sentado bien entre las autoescuelas. La asociaci¨®n provincial del gremio cree que la norma municipal supondr¨¢ discriminar a las autoescuelas de fuera de la localidad. Y considera que el contenido de la norma deber¨ªa ser consensuado con los interesados. Lejos de crear problemas, profesores y responsables de academias consideran que dan "ejemplo de c¨®mo hay que conducir siguiendo las normas de circulaci¨®n".

Otras localidades se mantienen atentas. Alcorc¨®n prefiere esperar a conocer el nuevo decreto y no descarta legislar igual. Otro caso es el de Villaviciosa: desde hace a?os proh¨ªbe la circulaci¨®n de coches de autoescuelas que no sean de la localidad.