Motores peque?os
Volvo introduce mec¨¢nicas 2.0 de gasolina y di¨¦sel en los S80 y V70 para bajar el consumo
COCHE GRANDE y motor peque?o. Es la ¨²ltima soluci¨®n de Volvo para reducir los consumos y emisiones de sus turismos m¨¢s grandes, la berlina S80 y el familiar V70. La marca sueca ampl¨ªa la gama de ambos modelos con dos nuevas mec¨¢nicas de cuatro cilindros: un 2.0 de gasolina con 145 CV y un 2.0 D turbodi¨¦sel de 136 CV que incluye filtro de part¨ªculas. Ya est¨¢n a la venta en Espa?a con unos precios a partir de 33.660 euros (S80 2.0i) y 34.310 (S80 2.0 D), y desde 35.980 (V70 2.0i) y 35.290 (V70 2.0 D).
Los nuevos motores ofrecen unas prestaciones algo justas en aceleraci¨®n, pero lo compensan con unos consumos reducidos. El S80 2.0 de gasolina equipa un cambio manual de cinco marchas y acelera de 0 a 100 km/h. en 11,6 segundos, una cifra modesta para una berlina de su categor¨ªa. Pero alcanza 205 km/h. y gasta 8,3 litros de media. El S80 2.0 D va acoplado a un cambio manual de seis marchas, tarda 11 segundos en llegar a 100 km/h. y tiene una velocidad m¨¢xima de 200 km/h. Y consume s¨®lo 5,7 litros de media.
Las prestaciones y consumos de los nuevos V70 son similares. Con el motor 2.0 de gasolina acelera de 0 a 100 km/h. en 11,3 segundos, y con el 2.0 D lo hace en 11,1 segundos, dos d¨¦cimas menos. Ambos tienen la misma velocidad m¨¢xima (200 km/h.), pero mientras el 2.0 gasta 8,6 litros de media, el 2.0 D se conforma con 5,9 litros.
Los nuevos S80 y V70 se venden en tres acabados: Kinetic, Momentum y Summum. Todos con seis airbags, ABS, control de estabilidad y climatizador.
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