Dinamismo y econom¨ªa

El Mazda 6 recuerda al anterior modelo, pero es un coche nuevo que aunque ha crecido en tama?o, pesa 35 kilos menos, gracias a un buen trabajo de aligeramiento que busca reducir consumos y emisiones. Ofrece un comportamiento eficaz y una aerodin¨¢mica impecable. Y aunque no aporta detalles vanguardistas, el acabado Luxury incluye sensor de aparcamiento,

llave inteligente, arranque por bot¨®n y bluetooth.

Consumo ajustado

Esta berlina se vende con un motor 2.0 turbodi¨¦sel y un cambio manual de seis marchas algo duro de accionamiento. Rinde 140 CV y ha recibido mejoras que reducen 0,4 litros el consumo y sit¨²an el nuevo Mazda entre los modelos m¨¢s eficientes de su tama?o. Tambi¨¦n se ha trabajado la insonorizaci¨®n y las vibraciones, y aunque no es el m¨¢s silencioso, hace menos ruido que su antecesor.

Con esta base ofrece unas prestaciones correctas para viajar a buen ritmo, incluso a plena carga, pero no transmite la sensaci¨®n de fuerza ni el nervio de otros rivales. Es el¨¢stico a bajo r¨¦gimen para circular en ciudad y se recupera bien por debajo de 3.000 vueltas, pero despu¨¦s le falta algo de garra y alegr¨ªa a altas revoluciones. Su respuesta muy plana permite llanear a punta de acelerador en trazados amplios y llanos, aunque exige pisar m¨¢s a fondo en las subidas para no tener que reducir, y hay que elegir bien la marcha para adelantar con rapidez. Aunque es un motor correcto como versi¨®n b¨¢sica y da un buen servicio en el uso diario, se echa de menos otro

turbodi¨¦sel m¨¢s potente.

Los consumos, en cambio, son ajustados e inferiores a los de muchos competidores. En conducci¨®n suave puede bajar de siete litros y apenas supera los ocho en ciudad y estirando las marchas, cifras brillantes que se reflejan en unas emisiones de CO2 muy bajas para su tama?o.

Estable y f¨¢cil de conducir

La mayor rigidez del chasis y las mejoras de las suspensiones, unidas a las llantas de 18 pulgadas del acabado Luxury de la unidad de pruebas, forman un conjunto muy asentado y eficaz en todo tipo de trazados. El 6 es un coche f¨¢cil y agradable de conducir que hace sentirse compenetrado enseguida. Tiene unos reglajes firmes y deportivos, pero no penaliza la comodidad y permite viajar con un confort correcto. Su ligereza mejora el comportamiento din¨¢mico, porque a pesar de su tama?o resulta ¨¢gil y muy estable en carreteras viradas, obedece al volante con docilidad y se pega bien al asfalto manteniendo balanceos comedidos.

La eficacia se mantiene en trazados r¨¢pidos y autopista: circula con aplomo, no acusa el viento lateral y muestra siempre reacciones nobles y predecibles que dan seguridad. Adem¨¢s, frena muy bien sin acusar la fatiga cuando se le exige e incluye el control de estabilidad, que ayuda a lograr un equilibrio din¨¢mico acertado y permite disfrutar sus virtudes sin ser un conductor muy dotado.