Gasta muy poco

El Justy es un utilitario peque?o y sencillo que cumple muy bien en ciudad y permite tambi¨¦n hacer alg¨²n viaje en carretera. Al principio no resulta agradable, porque muestra un tacto bronco y una sonoridad mec¨¢nica excesiva que no transmiten calidad. Pero, despu¨¦s, a medida que se conduce, gusta m¨¢s y aparecen sus virtudes. Tiene una posici¨®n de conducci¨®n alta y c¨®moda para ser un utilitario, un acceso f¨¢cil que evita agacharse mucho y unos asientos ergon¨®micos. Pero el dise?o y los acabados son austeros y denotan que es un coche econ¨®mico. En cambio, el acabado Limited incluye un equipo de serie correcto, aunque sin opciones, y no puede ofrecer detalles habituales en otros rivales, como el ESP.

Un motor peque?o pero alegre

Este Subaru s¨®lo se vende con un peque?o motor 1.0 de gasolina y un cambio manual de cinco marchas. Rinde 70 CV y responde bien a pesar de su baja cilindrada, porque mueve el peso sin pereza y se defiende en ciudad y carretera.

Tiene s¨®lo tres cilindros y muestra un tacto m¨¢s ¨¢spero y rumoroso de lo habitual en los coches m¨¢s modernos de su tama?o, pero es el¨¢stico a bajo r¨¦gimen y sube de vueltas con nervio hasta cerca de 6.500 revoluciones. As¨ª, en ciudad permite circular con cierto br¨ªo sin tener que reducir a menudo. Y en carretera llanea bien, aunque exige manejar el cambio con decisi¨®n al adelantar y reducir a cuarta en las subidas para no perder ritmo. Pero, dentro de su planteamiento sencillo, es un coche polivalente que ofrece unas prestaciones suficientes para no agobiar en los viajes.

Sin embargo, lo mejor del Justy es sin duda el consumo, porque hay pocos utilitarios de gasolina que gasten menos. Apenas pasa de cinco litros en conducci¨®n tranquila, s¨®lo llega a seis cuando se apuran las marchas o a plena carga, y es dif¨ªcil llegar a siete, incluso en tr¨¢fico urbano denso. Y su eficiencia se refleja en las emisiones, s¨®lo 118 g/km, lo que evita pagar el impuesto de matriculaci¨®n.

Estable y consistente

A pesar de que la insonorizaci¨®n deja pasar en exceso los ruidos mec¨¢nicos y de rodadura, el Justy tiene unas reacciones nobles y consistentes que dan seguridad en carretera. Sorprende la fidelidad con que obedece a la direcci¨®n en las curvas, al menos con las llantas del acabado Limited (14 pulgadas). Pero tambi¨¦n destaca su agarre, porque mantiene los trazados con exactitud y no muestra ning¨²n conato de deslizar, ni siquiera cuando se fuerza la trayectoria en el volante. As¨ª, circula casi sobre ra¨ªles, balancea poco y resulta ¨¢gil y manejable en todas partes: ciudad, carreteras viradas o autopista. Y transmite seguridad y aplomo, ofreciendo un confort correcto, incluso en pisos bacheados.

Los frenos tambi¨¦n paran con rapidez, sin acusar la fatiga cuando se les exige, y s¨®lo le falta el control de estabilidad ESP, una garant¨ªa ante imprevistos, en especial con lluvia o pisos resbaladizos.