El grave desaf¨ªo de Aguirre a Bruselas por la M-501, a un paso del Tribunal de la UE

La Comisi¨®n Europea se est¨¢ planteando la continuidad del procedimiento de infracci¨®n y llevar a la Comunidad de Madrid ante el Tribunal de Luxemburgo, ante la "extrema gravedad" del desaf¨ªo del Gobierno de Esperanza Aguirre a los tribunales de Madrid por las obras de la M-501. Desaf¨ªo que viola "la letra y el esp¨ªritu del acuerdo que sirvi¨® en su momento para congelar" ese procedimiento, seg¨²n Jos¨¦ Manuel Servert, funcionario de la direcci¨®n general de Medio Ambiente de la Comisi¨®n. La decisi¨®n podr¨ªa ser tomada en d¨ªas por Bruselas.

Aguirre ha defraudado al Ejecutivo comunitario, seg¨²n dijo ayer Servert durante el debate en la Comisi¨®n de Peticiones del Parlamento Europeo sobre la situaci¨®n en la carretera de los pantanos. "La Comisi¨®n Europea ha sido generosa" con la CAM, en su opini¨®n, al congelar el pasado verano el proceso sancionador que lleva a Luxemburgo a cambio de la realizaci¨®n de todos los estudios de impacto medioambiental de la obra.

Los ojos se le abrieron a Bruselas con la reacci¨®n del Gobierno de Madrid ante la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid que exige la restituci¨®n a su estado original de un tramo de las obras. "El que las obras del tramo 2 no hayan sido interrumpidas es grave y no coherente con el acuerdo" entre la CAM y la Comisi¨®n, "que sirvi¨® en su momento para congelar el procedimiento de infracci¨®n", apunta Servert.

Europarlamentarios del PP presentes en el debate como Luis de Grandes y Carlos Iturgaiz insistieron en que la sentencia no es firme, porque ha sido recurrida por el Gobierno madrile?o, y ello dio m¨¢s argumentos a la frustraci¨®n de la Comisi¨®n. "Cuando a pesar de la sentencia se contin¨²an las obras es porque no hay voluntad de mitigar los da?os, y con la presentaci¨®n de un recurso se pretende evitar que la sentencia sea firme", dijo Servert. La Comisi¨®n estudia tomar una decisi¨®n urgente al respecto.

El socialista Carlos Carnero arremeti¨® contra las dilaciones de la CAM y apunt¨® que de no paralizarse las obras "se sentar¨¢ un mal precedente: asfaltar primero y preguntar despu¨¦s". La Comisi¨®n se mostr¨® m¨¢s comprensiva con la aplicaci¨®n de lo pactado sobre la M-30 y la entrega peri¨®dica de informes.