Los de Serrabal peregrinan al Parlamento antes de declarar la 'guerra' en la mina

Los de Serrabal no tirar¨¢n la toalla hasta el d¨ªa que vean el tren cruzando por la mina. Y quiz¨¢s entonces tampoco la tiren. Da igual los medios policiales que ponga Fomento. Las plantillas del Grupo Villar Mir han decidido declarar la guerra con todas las armas que caigan en sus manos a las m¨¢quinas de la empresa adjudicataria de las obras del AVE entre Ourense y Santiago, a su paso por Vedra y Boqueix¨®n. "Montaremos una acampada en la mina y, con nuestros camiones y nuestras palas, desharemos de noche lo que ellos hagan de d¨ªa", dice un miembro del comit¨¦ de empresa.

Es el ¨²nico recurso que les queda. Esto y peregrinar a Santiago. 18 kil¨®metros a pie desde la entrada del yacimiento de Serrabal hasta el Parlamento de Galicia, para pedir con sus gritos a "Touri?o y Quintana que asomen a la ventana" y vean lo que hay afuera: "Una mina y unas f¨¢bricas que van camino de convertirse en la nueva zona cero", seg¨²n Anxo Noceda, secretario comarcal de la CIG.

La caminata bajo el temporal de unos 70 compa?eros (otros tantos, menos en forma, llegaron en autob¨²s) se produjo bajo la custodia de cinco coches de la Guardia Civil y caus¨® retenciones de hasta tres kil¨®metros. La lluvia, en esto, jug¨® a favor de los conductores, porque era tanta que los trabajadores apuraron el paso hasta tal punto que llegaron una hora antes de lo previsto. Hab¨ªan salido de Serrabal a las 8.20 horas, y a las 11.30 los m¨¢s fuertes ya estaban ante de El Corte Ingl¨¦s esperando, impacientes, empapados, con los pies envueltos en bolsas y llenos de ampollas, como el jovenc¨ªsimo Daniel Marcote, a los otros 80 trabajadores que ven¨ªan en bus y aparecieron al mediod¨ªa.

Despu¨¦s de tratar de impedir con sus encierros durante medio a?o que los funcionarios de Adif (Administradora de Infraestructuras Ferroviarias) entregasen a los vecinos las actas de expropiaci¨®n para su firma, vieron c¨®mo, al final, los antidisturbios cambiaron en cuatro d¨ªas la suerte de Fomento. El 11 de abril, el ¨²ltimo expropiado de Boqueix¨®n firm¨® su expediente, pero una semana antes ya lo hab¨ªan hecho los representantes de Ramsa, la gestora de la mina. Parece ya imposible que el ministerio d¨¦ marcha atr¨¢s y acepte el trazado que proponen los trabajadores, y que librar¨ªa, seg¨²n ellos, unos 146 millones de toneladas de cuarzo "del mejor" de quedar sepultados para siempre bajo la v¨ªa.

Sin embargo, los mineros de Serrabal y los obreros de Ferroatl¨¢ntica en Sab¨®n, Cee y Dumbr¨ªa no cejan en su empe?o, y han enviado cartas a todos los diputados gallegos en Madrid para que exijan a Fomento que haga p¨²blicos "los tres informes" internos que desaconsejan el paso del tren por la mina. Y a aqu¨¦llos que los critican por haberse convertido en marionetas de Villar Mir les responden que ellos luchan por sus puestos de trabajo y que qu¨¦ le van a hacer si sus intereses, "esta vez, coinciden con los del patr¨®n". En el 92, cuando a¨²n eran Carburos Met¨¢licos, se enfrentaron al jefe y lograron que no segregase las plantas de Cee. Pero "entonces estaba Fraga, y antes Felipe Gonz¨¢lez y, sobre todo, Adolfo Su¨¢rez, que vino a Meirama, habl¨® con nosotros y arregl¨® las cosas. Pero los de ahora no escuchan... De Touri?o ya no esperamos nada".