Barrichello, al fin el primero

El final de un r¨¦cord siempre es doloroso. Al italiano Riccardo Patrese no le gusta lo que ocurrir¨¢ ma?ana en el Gran Premio de Turqu¨ªa. En 1993 se convirti¨® en el piloto que m¨¢s carreras de f¨®rmula 1 hab¨ªa disputado: 256. No parec¨ªa que nadie pudiera superarle, m¨¢xime tras la retirada en 2006 del heptacampe¨®n Michael Schumacher. El alem¨¢n lo dej¨® con 37 a?os y 249 pruebas. Ma?ana, sin embargo, la marca de Patrese pasar¨¢ a la historia cuando el brasile?o Rubens Barrichello suba a su Honda para correr su 257? gran premio.

Hay discrepancias, eso s¨ª, sobre esta cifra. Seg¨²n una de las webs m¨¢s prestigiosas, Stats F-1, Barrichello lleva s¨®lo 253 carreras, puesto que en tres no tom¨® la salida definitiva. Pero el brasile?o cuenta las de B¨¦lgica en 1998 y las de Espa?a y Francia en 2002 porque particip¨® en los entrenamientos libres y la cronometrada y tom¨® la salida aunque no acabara. En cambio, ¨¦l mismo no considera v¨¢lida la de San Marino en 1994 porque un accidente en los entrenamientos libres le dej¨® fuera de la tr¨¢gica cita en la que falleci¨® su compatriota Ayrton Senna.

"Es un gran logro. Pero mis sensaciones son las mismas que en 1993, a los 20 a?os"

"No hace falta ser el campe¨®n para tener una buena historia en la F-1", dice Patrese, que dar¨¢ por bueno el r¨¦cord de Barrichello porque tambi¨¦n ¨¦l sufri¨® un incidente en Zolder en 1981 y no tom¨® la segunda salida aunque contabiliza la prueba. "Es l¨®gico que un d¨ªa alguien me batiera. Si Rubens ha permanecido tanto tiempo en la F-1 es porque, sin duda, la ama".

Patrese tampoco tiene ning¨²n t¨ªtulo. Fue subcampe¨®n en 1992, con Williams, y en sus 17 temporadas logr¨® seis victorias y ocho pole positions. Un palmar¨¦s un poco m¨¢s corto que el de Barrichello, que, en 16, fue subcampe¨®n en 2002 y 2004 y lleva nueve triunfos, todos con Ferrari, y 13 poles. "Mi primera carrera, en Kyalami en 1993, me parece que fue ayer. Nunca olvidar¨¦ lo que sent¨ª en mi Jordan", afirma Barrichello ya con 35 a?os; "desde entonces hubo altibajos, pero competir me sigue gustando como el primer d¨ªa. Este r¨¦cord es un gran logro para m¨ª. Pero no cambiar¨¢ nada. Mis sensaciones ser¨¢n las mismas cuando ma?ana coja el Honda que las que tuve en 1993, a los 20 a?os".

Eddie Jordan cuenta que hab¨ªa seguido a Barrichello en la F-3, pero que no se decidi¨® a ficharle hasta que Senna le dijo "lo bueno que era". Aunque estuvo en Jordan, Stewart y ahora lleva un Honda, cuando m¨¢s brill¨® fue en sus seis a?os en Ferrari: "Cierto que fui el segundo piloto. Pero es que corr¨ªa al lado de Schumacher, el mejor que he conocido".

Barrichello apenas coincidi¨® con Patrese, dedicado ahora a la h¨ªpica. "Todo es diferente. Antes el piloto ten¨ªa m¨¢s responsabilidad en el resultado", sostiene el italiano; "las victorias se producen ahora por un c¨¢lculo matem¨¢tico de los ingenieros para determinar en qu¨¦ momento deben realizarse las paradas. Adem¨¢s, hay muchas m¨¢s carreras. Por eso creo que tal vez mi r¨¦cord tenga algo m¨¢s de valor que el de Barrichello".