S¨®lo el 17% de los vecinos de Castell¨®n vive con un ruido "adecuado"

El mapa del ruido elaborado en Castell¨®n desvela que, de d¨ªa, solo el 16,9% de la poblaci¨®n soporta un ¨ªndice de ruido de un nivel "adecuado", mientras que el 64% soporta un nivel "aceptable" y el 19,2% sufre un nivel "mejorable". Durante la noche, el ¨ªndice de poblaci¨®n que vive con un nivel "adecuado" de ruido se rebaja al 11,4%, mientras que el 59,1% soporta un nivel "aceptable" y el 29,6% sufre un nivel "mejorable".

Las calificaciones dependen de los baremos que marca la ley, que considera "adecuado" el ruido por debajo de los 55 decibelios de d¨ªa y 45 de noche, "aceptable" si se sit¨²a por debajo de los 65 de d¨ªa y 55 de noche y "mejorable" cuando supera los 65 decibelios de d¨ªa y los 55 de noche.

El mapa, presentado ayer por el concejal de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Castell¨®n, Gonzalo Romero, se ha elaborado a partir de las mediciones tomadas cada 15 minutos en 250 puntos a finales de 2007. As¨ª, se ha redactado un Plan Ac¨²stico de Castell¨®n que no solo establece el diagn¨®stico sino tambi¨¦n las medidas de mejora.

Las zonas de ocio de las tascas y de la calle de Lagasca, en el centro de la ciudad, son las que ostentan los niveles superiores de contaminaci¨®n ac¨²stica, por lo que el Ayuntamiento de Castell¨®n elaborar¨¢ dos Planes de Acci¨®n Zonal (PAZ) para la reducci¨®n de la emisi¨®n de ruidos. Ambos planes incluir¨¢n medidas como la no emisi¨®n de licencias para apertura de nuevos locales, supresi¨®n de los permisos vigentes para los establecimientos que no cumplan los requisitos y la reducci¨®n de la hora de cierre.

Seg¨²n las conclusiones del diagn¨®stico del mapa de ruido, el tr¨¢fico rodado es la principal fuente del 90% del ruido de la ciudad, seguido por el ruido de las zonas de ocio que produce un 5% y la industria y el tr¨¢fico ferroviario con otro 5%. Por ello, seg¨²n manifest¨® el alcalde de Castell¨®n, Alberto Fabra, otra de las medidas ser¨¢ que el Plan de Movilidad de la ciudad tenga en cuenta la contaminaci¨®n ac¨²stica para proteger del exceso de tr¨¢fico las zonas con escuelas y hospitales, fomentar las rondas de circunvalaci¨®n y potenciar el transporte colectivo. Adem¨¢s, se utilizar¨¢n pavimentos absorbentes para las calzadas y se limitar¨¢ la velocidad.

El alcalde anunci¨® tambi¨¦n la redacci¨®n de una nueva ordenanza de ruidos y vibraciones, para lo que pidi¨® la "colaboraci¨®n" de los grupos del Bloc y del PSPV en el Ayuntamiento.