La huelga de parqu¨ªmetros cuesta un mill¨®n de euros al d¨ªa

Ya van 10 d¨ªas de huelga. Y cada jornada que pasa, el Ayuntamiento deja de ingresar en sus arcas alrededor de un mill¨®n de euros. Con este dato es f¨¢cil echar la cuenta de lo que ha costado hasta ahora: 10 millones de euros. Demasiado dinero, creen en IU, como para que el concejal de Movilidad, Pedro Calvo, diga que no tiene competencias en este asunto. Porque lo que dice ahora el Ayuntamiento es, en suma, lo que esgrime cada vez que hay huelga en un servicio p¨²blico privatizado: "Es un conflicto entre empresa y trabajadores. Nosotros no podemos hacer nada".

Las concesionarias ganan porque dejan de abonar los sueldos a los trabajadores

Izquierda Unida exige al Ayuntamiento que medie en el conflicto

Con los controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) trabajando al m¨¢ximo, cada d¨ªa el Consistorio ingresa unos 260.000 euros por el pago de los tiques. Ese dinero, desde hace 10 d¨ªas, no entra en las m¨¢quinas expendedoras ni en las arcas municipales.

A esa cantidad hay que sumar el dinero del canon que el Ayuntamiento sigue pagando a las concesionarias, pese a que no prestan el servicio comprometido en el pliego de condiciones. Son 245.775 euros m¨¢s al d¨ªa.

Y suma y sigue, porque luego est¨¢ el dinero de las multas. El a?o pasado se impusieron m¨¢s de tres millones de sanciones (seg¨²n datos de la subdirecci¨®n de multas) de tipo 510, 511 y 512 (diferentes modalidades de estacionamiento indebido en la zona SER). El 68% era del tipo 510 y 512, que si se pagan en su versi¨®n reducida, cuestan 63 euros. El resto era del tipo 511, que abonadas a tiempo salen por 26 euros. Aplicando el porcentaje y la divisi¨®n correspondiente entre 365 d¨ªas, aparece una cifra potencial de unos 500.000 euros diarios m¨¢s que dejan de ingresarse como consecuencia de la huelga.

A todo este dinero, eso s¨ª, hay que restar la moderada sanci¨®n que el Ayuntamiento ha impuesto a las seis concesionarias que explotan este negocio. Por no cumplir con el pliego de condiciones firmado pagar¨¢n entre 3.000 y 6.000 euros al d¨ªa. En total, unos 25.000 euros diarios.

El otro lado de la moneda, nunca mejor dicho, es el de las empresas, a las que s¨ª sale a cuenta la huelga. Las concesionarias se est¨¢n ahorrando durante estos d¨ªas los salarios de los trabajadores. A unos 70 euros al d¨ªa por empleado, multiplicado por unos 1.300 trabajadores, el ahorro es de unos 90.000 euros diarios. Luego, obviamente, siguen ingresando el canon que el Ayuntamiento paga.

"En esta huelga pierden todos menos las empresas adjudicatarias", critic¨® ayer el concejal de IU, ?ngel Lara. Este grupo pol¨ªtico llevar¨¢ hoy el asunto al pleno municipal para pedir al Ayuntamiento que "intervenga de una vez para solucionar un problema que, adem¨¢s, est¨¢ generando graves problemas de tr¨¢fico".

Adem¨¢s, las empresas no est¨¢n cubriendo las plazas que les exige el pliego, que son de un trabajador por cada 140 plazas azules y otro por cada 190 verdes. Ahora mismo hay una media de plazas vacantes del 30%.

Los trabajadores del SER volvieron ayer a manifestar sus reivindicaciones. Recordaron que ganan 820 euros por siete horas diarias de trabajo; est¨¢n obligados a multar infracciones que no tienen relaci¨®n con los parqu¨ªmetros, como dobles filas, vados o cargas y descargas (eso, dicen, es lo que genera la mayor parte de insultos y amenazas que reciben); piden tambi¨¦n que la empresa cubra las bajas, que les cambien el uniforme y que les proporcionen vestuarios para cambiarse y no tener que exhibir p¨²blicamente su uniforme cuando no est¨¢n de servicio.

Los paros previstos son hasta el d¨ªa 13 de junio, pero ya sobrevuela un ambiente de huelga indefinida.