Dos trenes de obras chocan durante los trabajos en una v¨ªa

No eran de pasajeros ni transportaban mercanc¨ªas, pero dos trenes volvieron a chocar anteayer en las v¨ªas f¨¦rreas catalanas. La colisi¨®n de dos locomotoras de obras, propiedad de la uni¨®n temporal de empresas (UTE) Martorell-Olesa, se produjo entre las estaciones de Martorell Enlla? y Abrera, en un tramo com¨²n de las l¨ªneas R5 y S4 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), a una velocidad de unos 10 kil¨®metros por hora. El impacto no gener¨® mayores da?os por puro azar: algunos trabajadores se?alaron que los conductores de ambas m¨¢quinas pudieron haber corrido peor suerte. No fue as¨ª y, dada la "irrelevancia del accidente", FGC no inform¨® del siniestro.

La empresa recalc¨® que la incidencia queda fuera de su incumbencia, puesto que el choque se produjo durante los trabajos de desdoblamiento que se est¨¢n realizando en ese tramo de las v¨ªas. "Ni la v¨ªa ni la maquinaria son nuestras. Hasta que terminen los trabajos, no somos responsables de la infraestructura", precis¨® un portavoz de FGC. ?ste achac¨® la responsabilidad a la UTE que realiza las obras.

Martorell-Olesa, que agrupa a las constructoras Dragados, Tecsa y Sorigu¨¦, record¨® que la potestad en los trabajos corresponde siempre a la empresa contratante. De hecho, las locomotoras de obras operan o no en la v¨ªa seg¨²n la carta de maniobras que regula Ferrocarrils. Nadie pudo aclarar las causas del accidente ni garantizar, por tanto, que no vuelva a ocurrir. Un portavoz del Departamento de Pol¨ªtica Territorial destac¨® que los trenes de FGC no operan en esa v¨ªa y rechaz¨® que el incidente pueda atribuirse a ning¨²n descontrol por parte de Ferrocarrils.

Hace dos semanas, la colisi¨®n entre dos trenes de pasajeros de FGC, en hora punta de la ma?ana, dej¨® a unos 30.000 usuarios sin servicio. El incidente estuvo a punto de suceder en otras dos ocasiones el pasado mes de mayo. Dos trenes de mercanc¨ªas quedaron a escasos metros de chocar en Masquefa. Dos d¨ªas despu¨¦s, el incidente se repiti¨® en Sant Vicen? de Castellet, en ambos casos en la l¨ªnea del Baix Llobregat. FGC atribuy¨® ambos incidentes a un error humano.